Koronavirus nije zaustavio radove na železnici

Od 2014. godine "RŽD Internešnl" u Srbiji realizuje velike projekte rekonstrukcije i izgradnje železničkih pruga – od početne faze projektovanja do predaje u upotrebu. Već je izgrađeno više od 200 kilometara pruga.

U ovom trenutku kompanija ne samo da gradi prvu brzu prugu u zemlji, već i detaljno razmatra nove perspektivne pravce razvoja železničke infrastrukture. Bez obzira na ograničenja koja su uvedena u Srbiji, u vezi sa pandemijom koronavirusa, kompanija uspeva da održi tempo uz potpuno poštovanje bezbednosnih mera, rekao je za RTS direktor "RŽD Internešnl" u Srbiji Mansubek Sultanov.

"Nismo smanjili ni tempo ni kvalitet radova, naravno. Imamo dobru podršku i Vlade Srbije i resornog ministarstva koje zahtevaju da svi rokovi budu ispoštovani, jer je razvoj železnice važan i za razvoj privrede i za mobilnost građana. To je ujedno i ulazak u sistem brzih pruga Evrope i sveta sa brzinama do 200 kilometara na sat", rekao je Sultanov.

Prema rečima direktora "RŽD Internešnl" u Srbiji, od početka epidemije koronavirusa nije bilo nikakvih komplikacija oko isporuke materijala, protok robe nije uopšte smanjen.

"Tokom vanrednog stanja probijen je i tunel Čortanovci na deonici Stara Pazova–Novi Sad u oba pravca što je najveći objekat tog tipa u ovom delu sveta. Radi se i najduži dvokolosečni vijadukt u dužini od tri kilometra koji je u najvišoj tački visok 26 metara, a 99 odsto radova na njemu je završeno", istakao je Sultanov.

Što se bezbednosti tiče, direktor "RŽD Internešnl" u Srbiji kaže da se sada radi prugu koja nema ukrštanja na istom nivou sa putevima tako da za putnički i pešačko-biciklistički saobraćaj postoje ili nadvožnjak ili podvožnjak odnosno podzemni prolaz za pešake.

Kada je reč o projektima koje je najavio predsednik Srbije, Sultanov kaže da su ruskoj železnici upoznati sa tim projektima i nada se nastavku saradnje. 

"Impuls koji sada daje srpsko rukovodstvo ne može da stane. Deonice koje je najavio predsednik Srbije u pravcu juga Srbije ka Nišu ima značaj za privredni razvoj cele zemlje. Naše iskustvo, ali i gotovo vojna disciplina u ruskoj železnici u smislu kvaliteta, odgovornosti i bezbednosti na radu daju rezultate. Danas imamo devet završenih deonica pre roka sa uštedom sredstava ili bez prekoračenja budžeta projekta", rekao je za RTS Mansubek Sultanov.