Коронавирус није зауставио радове на железници

Од 2014. године "РЖД Интернешнл" у Србији реализује велике пројекте реконструкције и изградње железничких пруга – од почетне фазе пројектовања до предаје у употребу. Већ је изграђено више од 200 километара пруга.

У овом тренутку компанија не само да гради прву брзу пругу у земљи, већ и детаљно разматра нове перспективне правце развоја железничке инфраструктуре. Без обзира на ограничења која су уведена у Србији, у вези са пандемијом коронавируса, компанија успева да одржи темпо уз потпуно поштовање безбедносних мера, рекао је за РТС директор "РЖД Интернешнл" у Србији Мансубек Султанов.

"Нисмо смањили ни темпо ни квалитет радова, наравно. Имамо добру подршку и Владе Србије и ресорног министарства које захтевају да сви рокови буду испоштовани, јер је развој железнице важан и за развој привреде и за мобилност грађана. То је уједно и улазак у систем брзих пруга Европе и света са брзинама до 200 километара на сат", рекао је Султанов.

Према речима директора "РЖД Интернешнл" у Србији, од почетка епидемије коронавируса није било никаквих компликација око испоруке материјала, проток робе није уопште смањен.

"Током ванредног стања пробијен је и тунел Чортановци на деоници Стара Пазова–Нови Сад у оба правца што је највећи објекат тог типа у овом делу света. Ради се и најдужи двоколосечни вијадукт у дужини од три километра који је у највишој тачки висок 26 метара, а 99 одсто радова на њему је завршено", истакао је Султанов.

Што се безбедности тиче, директор "РЖД Интернешнл" у Србији каже да се сада ради пругу која нема укрштања на истом нивоу са путевима тако да за путнички и пешачко-бициклистички саобраћај постоје или надвожњак или подвожњак односно подземни пролаз за пешаке.

Када је реч о пројектима које је најавио председник Србије, Султанов каже да су руској железници упознати са тим пројектима и нада се наставку сарадње. 

"Импулс који сада даје српско руководство не може да стане. Деонице које је најавио председник Србије у правцу југа Србије ка Нишу има значај за привредни развој целе земље. Наше искуство, али и готово војна дисциплина у руској железници у смислу квалитета, одговорности и безбедности на раду дају резултате. Данас имамо девет завршених деоница пре рока са уштедом средстава или без прекорачења буџета пројекта", рекао је за РТС Мансубек Султанов.