petak, 30. sep 2016, 13:50
Oko ekonomije: Domaće, a kasni
Ili - zašto je probijen rok za izgradnju autoputa Ljig - Preljina.
Od vesti da kroz tunele na budućem autoputu od Ljiga do Preljine ne može da prođe kamion, došlo se do toga da su rokovi za završetak ove deonice Koridora 11 probijeni i da to košta Srbiju i vremena i novca.
![Vesna Damjanić Vesna Damjanić](http://www.rts.rs/upload/storyBoxImageData/2016/09/30/21340560/Vesna-Damjanic-w.jpg)
Šleperi ipak mogu da prođu kroz tunele, ali ni oni ni sam autoput nisu završeni. Kasni se mesec dana i pitanje je da li će biti gotov do novog roka koji je predvidjen za kraj oktobra.
Pre tri i po godine je počela izgradnja deonice Ljig - Preljina, duga 40 kilometara i vredna 308 miliona evra. Glavni izvođač radova je azerbejdžanska kompanija "Azvirt", a pored nje radove podizvođača, dobavljača i kooperanata izvodi ukupno 101 srpska firma.
Ministarka građevine Zorana Mihajlović javno je prozvala domaće firme, podizvođače da radovi kasne zbog njih, jer rade sa malim brojem radnika, neadekvatnom opremom i mašinama. U istom danu reagovalo je javno preduzeće Koridori Srbije saopštenjem da je urađeno 99 odsto posla i da je do sada sve obavljeno transparentno.
Šta je posredi - zašto kasne radovi, ko je probio rok, zašto su azerbejdžanski radnici na gradilištu 24 časa, a srpski do pet popodne, da li će se plaćati penali, ko je birao podizvođače radova, po kojim kriterijumima i konačno - da li je novi rok za završetak radova - kraj oktobra i konačan?
Na ta i druga pitanja koja se tiču izgradnje puta ka Jadranu odgovaraju gosti Oka ekonomije - Rade Obradović, savetnik u ministarstvu građevine, saobraćaja i infrastrukture i Dušan Đoković, direktor projekta izgradnje Koridora 11 u JP "Koridori Srbije".
Emisiju priprema i vodi Vesna Damjanić.
![](http://www.rts.rs/img/2016/pinterest.png)
![](http://www.rts.rs/img/2014/icon-print.png)
![](http://www.rts.rs/img/2014/icon-mail.png)
komentari