Projekti železničke infrastrukture

Do sada je u Srbiji rekonstruisano 550 kilometara regionalnih pruga, a gradi se i prva pruga za velike brzine između glavnih gradova Srbije i Mađarske, trenutno na dve deonice od Beograda do Stare Pazove i od Stare Pazove do Novog Sada kojom će vozovi saobraćati brzinom do 200km/h.

Ekipa emisije Koridori ove nedelje obišla je radove na jednom od trenutno najvećih železničkih infrastrukturnih projekata u našoj zemlji - izgradnji pruge za velike brzine na deonici od Stare Pazove do Novog Sada.

Eksperti RŽD-a su početkom ovog meseca započeli istraživačke radove na železničkoj pruzi Beograd-B, na deonici Valjevo-Vrbnica. O ovom projektu kao i o projektu izgradnje Jedinstvenog dispečeskog centra za našu emisiju govori Mansurbek Sultanov, direktor "RŽD International" u Srbiji.

Pored izgradnje savremene železničke infrastrukture, cilj Vlade Republike Srbije je da naša država bude premrežena i novoizgrađenim autoputevima i brzim saobraćajnicama, ali i da bude povezana sa svojim susedima. Projekat važan za ostvarivanje tog cilja jeste izgradnja auto-puta Ruma-Šabac i brze saobraćajnice Šabac-Loznica na kojem su najintenzivniji radovi na izgradnji mosta preko reke Save kod Šapca.

U emisiji govorimo i o bezbednosti u saobraćaju. Vozače će u narednom periodu očekivati lošiji vremenski uslovi, putevi će biti mokri i klizavi, a zbog magle koja se obično javlja u ranim jutarnjim i večernjim satima vidljivost će biti sve slabija. Stručnjaci za bezbednost savetuju dodatni oprez jer će jesenji tmurni dani, kiša, magla i vreme uticati na vozače i njihove vozačke sposobnosti mnogo više nego što se misli.

Urednik emisije je Goran Maslar.