Jutarnji program

Zašto je i dalje moguće izvršiti tehnički pregled na crno, uopšte ne vozeći automobil na liniju tehničkog pregleda, iako je od uvođenja novog zakona o bezbednosti u saobraćaju prošlo više od dve godine. Koliko to ugrožava bezbednost u saobraćaju, izlišno je i govoriti. Sagovornik na ovu temu je Trifun Stojanović, predsednik Udruženja tehničkih pregleda Srbije.

Videćete kako se živi u seoskim mahalama u okolini Vranja. U planinskim selima kuće su grupisane po mahalama, a oko 3000 uglavnom starijih meštana u prodavnicu ili ambulantu moraju da idu u Vlase koje je centar oblasti.

Ponedeljak, 21. novembar, obeležava se i kao Svetski dan televizije, koja uprkos novim medijima, kao što je internet, ostae i dalje na vrhu liste poplarnosti.

Videćete reportažu sa premijere predstave "Svojta" po tekstu Nebojše Romčevića i u režiji Nikole Zavišića. "Svojta" je crnohumorna komedija i politička satira koja kroz priču o jednom venčanju oslikava Srbiju u tranziciji.

Događaje u protekloj nedelji komentariše Jugoslav Vlahović, ilustrator i karikaturista.

U muzičkom delu emisije premijerno ćete videti novi spot Bajage i Instruktora.

Voditelj-urednik: Maja Nikolić

Urednici emisije: Duško Nikolić i Aleksandar Tucaković

broj komentara 3 pošalji komentar
(utorak, 22. nov 2011, 08:03) - vlasnik tehnickog pregleda [neregistrovani]

nije istina

A kako imaju para da nad nude i daju po 20 evra više samo da bi prosli tehnicki pregled
? Za te pare vecina može da otkloni nedostatke koje ima, nego su lenji i neodgovorni, bez svesti koliko znaci ispravno vozilo.

(ponedeljak, 21. nov 2011, 17:46) - Бојан [neregistrovani]

дебела деца

Јутрос у пролазу док је на Јутарњем програму било прелиставање штампе, прувукао ми је пажњу коментар на текст, ако се не варам, из Блица у коме се говори о томе како у Србији расте број дебеле деце, која се гоје јер само седе и гледају у компјутер или Тв и слабо се крећу. С обзиром да сам отац осмогодишњег дечака, који је други разред осмогодишње школе, имам утисак да је прича о томе зашто су нам деца гојазна отишла у погрешну страну. Наиме, мој дечко није гојазан ( још увек ), обожава да се активно игра, скаче, бави се спортом - али само када има кад! Дете које је други разред са четири до пет часова дневно у школи, са толиким материјалом за учење после школе једноставно нема кад да се креће. Преседи цео дан што у школи што код куће радећи домаће задатке. Компјутер и телевизију само рекреативно. Наравно, сви ћемо у овом случају одговорити "па и ми смо били мали и ишли у школу", јесте, а да ли се неко запитао шта се десило са школским плановима и програмима у међувремену? Ко је нагурао толике предмете деци и нагомилао часове? Поред тзв "изборних предмета" угурао се ту и страни језик, а у вишим разредима још један. Остали родитељи, па и ја смо згранути обимом градива које се свакодневно прелази из свих премета, а о свакодневним тестовима да и не говорим. Поједине делове пргорама које уче у другом разреду са сигурношћу могу да тврдим да смо у моје време прелазили у петом. Првих пет часова дневно смо имали у петом разреду, а не у другом.
Пишем ово не би ли се неко од ваше редакције досетио и забавио се овим питањем. Погледао, упоредио евентуално анализирао планове и програме за основне школе у нашој држави. Ко се играо тим стварима и због чега су часови ликовног, музичког и физичког смањени на минимум? Нормално на уштрб "паметних предмета". Деца нам показују катастрофалне резултате у општем знању јер су чаша која прелива. У њу више не може да стане. Деца само помешају и оно у шта су сигурна. Плус то постају и дебела. Нормално! Гледам свог дечка који се криви на столици буквално цели дан, док сам ја у његовим годинама добар део дана имао времена да се играм са другарима, бавим се спортом.
Постао сам професор на Универзитету и са оним старим плановима за основну школу.
Захвалан на стрпљењу,
Бојан Оташевић, доцент

(ponedeljak, 21. nov 2011, 07:50) - anonymous [neregistrovani]

tehnicki pregled

smatram da bi trebalo govoriti istinu:

nasi ljudi voze tehnicki neispravne automobile ne zato sto su kamikaze i zele da ugrozavaju zivot svoje dece, nego zato sto nemaju para.

u ovoj zemlji je godinama bio zabranjen uvoz automobila iz zapadnih zemalja,
pa smo dosli do apsurda da se u nemackoj dobri automobili zguzvavaju pod presom, a ovde voze "stojadini" stari 30 godina, zardjali, raspadaju se.

dovodjenje vozila u zakonski ispravno stanje kosta, kao i njegovo odrzavanje.

pricajte otvoreno o razlozima tehnickog pregleda "na crno"