Јутарњи програм

Зашто је и даље могуће извршити технички преглед на црно, уопште не возећи аутомобил на линију техничког прегледа, иако је од увођења новог закона о безбедности у саобраћају прошло више од две године. Колико то угрожава безбедност у саобраћају, излишно је и говорити. Саговорник на ову тему је Трифун Стојановић, председник Удружења техничких прегледа Србије.

Видећете како се живи у сеоским махалама у околини Врања. У планинским селима куће су груписане по махалама, а око 3000 углавном старијих мештана у продавницу или амбуланту морају да иду у Власе које је центар области.

Понедељак, 21. новембар, обележава се и као Светски дан телевизије, која упркос новим медијима, као што је интернет, остае и даље на врху листе попларности.

Видећете репортажу са премијере представе "Својта" по тексту Небојше Ромчевића и у режији Николе Завишића. "Својта" је црнохуморна комедија и политичка сатира која кроз причу о једном венчању осликава Србију у транзицији.

Догађаје у протеклој недељи коментарише Југослав Влаховић, илустратор и карикатуриста.

У музичком делу емисије премијерно ћете видети нови спот Бајаге и Инструктора.

Водитељ-уредник: Маја Николић

Уредници емисије: Душко Николић и Александар Туцаковић

број коментара 3 Пошаљи коментар
(уторак, 22. нов 2011, 08:03) - vlasnik tehnickog pregleda [нерегистровани]

nije istina

A kako imaju para da nad nude i daju po 20 evra više samo da bi prosli tehnicki pregled
? Za te pare vecina može da otkloni nedostatke koje ima, nego su lenji i neodgovorni, bez svesti koliko znaci ispravno vozilo.

(понедељак, 21. нов 2011, 17:46) - Бојан [нерегистровани]

дебела деца

Јутрос у пролазу док је на Јутарњем програму било прелиставање штампе, прувукао ми је пажњу коментар на текст, ако се не варам, из Блица у коме се говори о томе како у Србији расте број дебеле деце, која се гоје јер само седе и гледају у компјутер или Тв и слабо се крећу. С обзиром да сам отац осмогодишњег дечака, који је други разред осмогодишње школе, имам утисак да је прича о томе зашто су нам деца гојазна отишла у погрешну страну. Наиме, мој дечко није гојазан ( још увек ), обожава да се активно игра, скаче, бави се спортом - али само када има кад! Дете које је други разред са четири до пет часова дневно у школи, са толиким материјалом за учење после школе једноставно нема кад да се креће. Преседи цео дан што у школи што код куће радећи домаће задатке. Компјутер и телевизију само рекреативно. Наравно, сви ћемо у овом случају одговорити "па и ми смо били мали и ишли у школу", јесте, а да ли се неко запитао шта се десило са школским плановима и програмима у међувремену? Ко је нагурао толике предмете деци и нагомилао часове? Поред тзв "изборних предмета" угурао се ту и страни језик, а у вишим разредима још један. Остали родитељи, па и ја смо згранути обимом градива које се свакодневно прелази из свих премета, а о свакодневним тестовима да и не говорим. Поједине делове пргорама које уче у другом разреду са сигурношћу могу да тврдим да смо у моје време прелазили у петом. Првих пет часова дневно смо имали у петом разреду, а не у другом.
Пишем ово не би ли се неко од ваше редакције досетио и забавио се овим питањем. Погледао, упоредио евентуално анализирао планове и програме за основне школе у нашој држави. Ко се играо тим стварима и због чега су часови ликовног, музичког и физичког смањени на минимум? Нормално на уштрб "паметних предмета". Деца нам показују катастрофалне резултате у општем знању јер су чаша која прелива. У њу више не може да стане. Деца само помешају и оно у шта су сигурна. Плус то постају и дебела. Нормално! Гледам свог дечка који се криви на столици буквално цели дан, док сам ја у његовим годинама добар део дана имао времена да се играм са другарима, бавим се спортом.
Постао сам професор на Универзитету и са оним старим плановима за основну школу.
Захвалан на стрпљењу,
Бојан Оташевић, доцент

(понедељак, 21. нов 2011, 07:50) - anonymous [нерегистровани]

tehnicki pregled

smatram da bi trebalo govoriti istinu:

nasi ljudi voze tehnicki neispravne automobile ne zato sto su kamikaze i zele da ugrozavaju zivot svoje dece, nego zato sto nemaju para.

u ovoj zemlji je godinama bio zabranjen uvoz automobila iz zapadnih zemalja,
pa smo dosli do apsurda da se u nemackoj dobri automobili zguzvavaju pod presom, a ovde voze "stojadini" stari 30 godina, zardjali, raspadaju se.

dovodjenje vozila u zakonski ispravno stanje kosta, kao i njegovo odrzavanje.

pricajte otvoreno o razlozima tehnickog pregleda "na crno"