SAT

Emisija SAT otkriva šta će biti sa proizvodnjom i prodajom Punta iz Kragujevca i ko u Srbiji može da proizvodi delove za Punto, kako bi on zaista postao domaći automobil.

Gledaoci će saznati da li navlake za točkove, tzv. "čarape" mogu zameniti lance za sneg.

Videće i prvi zvanični test nove Fordove Fieste, obavljen na specijalnoj stazi Nacionalne vozačke akademije u Subotištu.

Iz turizma, pažnju privlači detaljna reportaža sa Stare planine.

Repriza emisije je u petak, u 13.30, a emisiju vodi i uređuje Mirko Alvirović.

 

 

broj komentara 13 pošalji komentar
(nedelja, 23. jan 2011, 20:00) - Dusan Popadic [neregistrovani]

sneg na putu

Gospodine Mirko, zelim da ukazem na jednu pojavu koju niko za sada ne primecuje od nadleznih pa mislim da jedino to mozete Vi: naime mnogi ljudi imaju praksu da citeci sneg ispred svojijih kuca i lokala bacaju na kolovoz sto moze izazvati nezgode.
Niko o tome da kaze nesto na sredstvima informisanja: zimske sluzbe se trude da sklone sa kolovoza a drugi bacaju na kolovoz, to bi trebalo kaznjavati ili bar edukovati narod da sneg stavljaju izmedju trotoara i kolovoza.
Srdacno Vas pozdravljam u zelji da Vas zaintrigira ova tema. Dusan

(subota, 24. jul 2010, 22:42) - Mirković Božidar [neregistrovani]

Ugasimo farove

Gospodine Alviroviću!Ako mogu samo da primetim da postojeći Zakon o bezbednosti u saobraćaju, treba da pretrpi određene promene.Naime, zakonska odredba o obavezi vožnje sa upaljenim kratkim svetlima u ovakvim temperaturnim uslovima se pokazuje kao sasvim nepraktična i sa tehničke strane neprikladna.
Prednji farovi nemaju nikakvu mogućnost provetravanja.Eksploatacijom na ovako visokim temperaturama, dovodi do čestih pregoravanja sijalica.Znamo da na nekim vozilima može i laik da promeni sijalice, a da za mnoge tipove vozila je potrebna stručna intervencija.
Sledeća stavka jeste ekološke prirode.Ako se zalažemo za smanjenje zagađenja, onda u tom slučaju ugasimo farove.Samom bezpotrebnom upotrebom farova, povećevamo potrošnju goriva, a samim tim i zagađenje.
Na kraju, skinimo još jedno breme sa ramena ovog naroda.Kažnjavanje ovakvog nazovimo prekršaja je zaista državni bezobrazluk.Pored toga što vlast i država kukaju na svetsku ekonomsku krizu, propisali su kazne kao da ovaj jadni narod živi u Švajcarskoj.
Da podsetim da su neke evropske zemlje promenile takvu zakonsku odredbu, iz gore navedenih praktičnih i tehničkih razloga.
Na kraju bih voleo da čujem i drugačija mišljenja za i protiv.Nadam se da će neko poslušati i oslušnuti GLAS NARODA, i doneti prave zakone i odredbe.

(utorak, 15. jun 2010, 10:20) - anonymous [neregistrovani]

Saobracajna nesreca

Gospodine Alvirovicu, nedavno sam imao saobracajnu nesrecu, i hteo bih da vas pitam, da li vazdusni jastuci smeju da puknu pri sudaru? Iako smo bili vezani pojasevima, i moj sin suvozac i ja smo od siline udara udarili u vazdusne jastuke, nakon cega su oni pukli... Ja sam od pucanja jastuka zadobio opekotine podlaktice, dok je sin na srecu prosao nepovredjen... Model automobila je PEUGEOT 306.... Hvala unapred!!!

(nedelja, 11. apr 2010, 14:40) - vlada [neregistrovani]

mirko alvirovic

Postovani gospodine Alvirovicu, obracam Vam se u nadi da ce te snimiti emisiju u kojoj ce te se provozati putem Erdevik-Ljuba prema drzavnoj granici sa R. Hrvatskom. Ja svakodnevo prolazim tim putem,ukoliko se to moze nazvati putem. Sramota je za drzavu kad putnici iz inostranstva predju na nasu teritoriju i prvo ih docekaju udarne rupe u koji moze stati manji auto, da ne govorimo kakva ostecenja trpe vozila koja tu prolaze. Pored ovoga hteo bih da ukazem i na ocajne uslove u kojima rade pripadnici policije na samom granicnom prelazu.Ukoliko udovoljite mojoj molbi i sami cete se uveriti da je to sramotno za jednu zemlju, unapred zahvalan

(nedelja, 17. jan 2010, 16:07) - anonymous [neregistrovani]

veliki pozz

zahvaljujem se mirku alvirovic i mladenu alvirovic na extra emisiji za vozace i sve ucesnike u saobracaju imam pitanje za vas ili neko ko zna zeleo bih ici kod rodbine u svajcarsku i da li ja mogu voziti njihov auto tamo ako ne mogu zasto ne mogu imam medjunarodnu vozacku dozvolu unapred hvala

(utorak, 24. mar 2009, 13:28) - Saša M. [neregistrovani]

Za emisiju SAT i gos. Alvirovića

Sve pohvale i zahvalnost za rad u vezi automobilizma. Vozač sam kartinga i vozim šampionat Srbije. Žele bih da Vam ukažem na razne atipične i nerealne činjenice koje unazađuju karting sport i odbijaju ljude u Srbiji od njega. Upravni odbor SAMSS doneo je odluku da se u sezoni 2009 voze sve klase sa gumama ''Haidenau''. (Izuzetno loša guma koja je nebezbedna). Pored toga jedini dobavljač je ''BIBI'' kart BG preko koga gume mora da se prvo uplate a zatim isporuče. Očigledan interes. Svi kartingaši su ogorčeni ali ne mogu da biraju. Pored ovoga podignute su sve takse i članarine a poznato je da je karting ne isplativ sport i da su potrebne određene olakšice kako bi se taj sport u Srbiji razvijao. Zamolio bih Vas da ovoj temi posvetite barem malo Vašeg vremena a sve u cilju razvitka ovog sporta koji ima potencijala a koji je do skoro bio pred zamiranjem. Saša M.

(ponedeljak, 23. feb 2009, 13:42) - anonymous [neregistrovani]

"Carape" za tockove

E to bas i mene interesuje i da li su stvarno bolje od lanaca

(sreda, 18. feb 2009, 10:30) - Miroslav [neregistrovani]

"Carape" za tockove

Interesuje me gde u Novom Sadu mogu da kupim te "carape" za tockove i koja im je cena? Hvala.

(utorak, 17. feb 2009, 12:15) - Goran [neregistrovani]

Kombinacija dve kampanje

Koliko sam ja shvatio u emisiji da kreditiranje sa kamatom od 4,5% i zamena staro za novo dve odvojene kampanje. Mene interesuje da li je moguce zameniti stari auto, dobiti subvenciju, a ostatak finansirati iz kredita?

(nedelja, 15. feb 2009, 14:11) - Михајло Божовић [neregistrovani]

формула1

за разлику од Бојчетића ја вашу емисију не пратим тако често, али радо чекам недељу због Формуле1. Најбољи сте Формула1

SAT SAT

Autor:
Mladen Alvirović

Svi koji traže aktuelnu i, pre svega, korisnu informaciju iz oblasti saobraćaja, automobilizma i turizma već punih 30 godina okupljeni su oko emisije SAT, emisije i za vozače i za pešake. [ detaljnije ]