Ovo je Srbija

Zašto je Specijalni rezervat prirode Uvac najveće divlje gradilište u Srbiji? Kako je moguće da se, uprkos zabranama i krivičnim prijavama rendžera, grade nove vikendice proverava Jelena Božović.

Od 226 objekata na obali Zlatarskog jezera, za koje je Republička građevinska inspekcija 2008. godine donela nalog za rušenje, uklonjeno je samo desetak vikendica. Od tada je usledilo zatišje - oni koji su ostali bez kuća platili su svoju grešku, ostali se raduju što su "zaobiđeni", a novi - počeli da grade - jer vide da će se nauživati te lepote dok neko ne odluči drugačije.

U Trsteniku koji decenijama ima problem snabdevanja pijaćom, počelo je proširenje kapaciteta akumulacija za vodosnabdevanje. Projekat delom finansira Evropska banka za razvoj a delom lokalna samouprava. Kada će biti problem snabdevanja vodom biti konačno rešen proverava Ljiljana Raičević iz TV centra Kruševac.

O propadanju železničkih pruga u Srbiji, Prokupačka železnička stanica nekoliko puta proglašavana je najlepšom, a i danas spada u grupu najuređenijih. Ovakvo stanje, međutim, ne zatičemo na usputnim stanicama

Na topličkoj pruzi, od Prokuplja do Merdara, nekada je svako naseljeno mesto imalo železničku stanicu. Danas su, osim u Prokuplju i Kuršumliji, to zapuštena mesta obrasla u korov, do kojih putnici teško prilaze, pored njih se stvaraju divlje deponije, a najveći problem predstavljaju učestale krađe šrafova sa pragova koje mogu da ugroze bezbednost saobraćaja - Biljana Popović, TV centar RTS-a Prokuplje.

Urednici emisije Gordana Petrović, Nadežda Medić i Ninoslav Vojnović
Odgovorni urednik redakcije Dopisništva mr Nenad J. Ristić

broj komentara 0 pošalji komentar