SAT

Garancija za polovnjake

Primena zakona o zaštiti potrošača u praksi nailazi na mnoge probleme, a posledice uglavnom snose građani. Jedan od najčešćih primera je neprihvatanje odgovornosti prodavaca polovnih automobila sa auto-placeva, koji vrlo često ne žele da priznaju garanciju za vozilo koje su prodali, iako ih zakon obavezuje na to. Kako rešiti takve ali i mnoge druge situacije, detaljno objašnjava emisija SAT.

Da li rudarstvo i turizam imaju dodirnih tačaka, otkriva rubrika Vikend-putovanje u kojoj prikazuju zanimljivosti Bora i Brestovačke banje. Uz aktuelnosti iz oblasti koje emisija SAT prati, u rubrici Predstavljamo videćete test honde „CR-V".

Repriza emisije je ponedeljkom na Drugom programu, a urednik i voditelj je Mirko Alvirović

broj komentara 10 pošalji komentar
(nedelja, 10. mar 2013, 15:41) - Barni [neregistrovani]

Polovni automobili

imam u planu da uvezem auto iz Austrije, tj. da odem licno tamo i kupim auto, pa me interesuje sta sve trebam da imam od papira i sta sve trebam da platim, tj. koja je procedura, kako bih kasnije mogao da taj isti auto prebacim na nase tablice bez ikakvih problema? Unapred hvala.

(subota, 02. mar 2013, 09:31) - anonymous [neregistrovani]

Uvoz automobila

Postovani zivim u nemackoj i poznajem dosta dobro nemacku saobracajnu.
Imas raznih euro 3 euro 4 na nemackoj saobracajnoj.
Tebi je nemoguce da pise Euro 4 a auto je 2000.to godiste.
Moze da pise D4 sto znaci da je naknadno ubacen katalizator i to se u nemackoj priznaje kao EUR4 a u srbiji kada zelis uvesti auto to je naknadno ubacen katalizator koje zakon ne dozvoljava.Zakon dozvoljava fabricki motor i fabricki auto da se uveze koji ima najmanje euro 3 a sve ostalo naknadno se ne priznaje.Mozes mu staviti i novi motor 2013 godiste i da ima euro 6 ali ne bi mogao da ga uvezes jer zakon je takav kakav je.Kada nemacka priznaje te katalizatore ko je srbija da to ne prizna ali tako je kako je.Svi smo svedoci da je nemacki jus standard u vezi prve pomoci los i da su nase sprske prve pomoci najbolje i najkvalitetnije u svetu.
Ili naravno to je sve samo zbog novca da bi srbija punila budzet od ionako siromasnog naroda.
toliko od mene

(utorak, 26. feb 2013, 21:13) - Sasa [neregistrovani]

Uvoz Automobila

POstovani
Uvezao sam Auto iz Nemacke VW POOLO 1,4 2000g
kome u Nemackoj Saobracajnoj Dozvoli pise EURO4
dakle slovima EURO4 i sada mi je receno na Carini da moj auto mora da ide na Homologaciju a do juce je bioa Nemacka jedina zemlja koja svoje podatke u Saobracajnoj upisije sa
EURO 123456. i bilo je priznato kad je auto iz Nemacke bez homologacije i sada nas zakon me salje na utvrdjivanje standarda EURO3 a moj Auto ima Standard EURO 4 ,mogu samo reci da je ovo velika nepravda i potcenjivanje jednog proizvodjaca i Zemlje iz koje je auto uvezen .zelim da vas zamolim da se ovo u vasoj Emisiji procita ukoliko se slazete da ima potrebe za time a ja vam mogu dokumentovati i da licno pokazete moju kopiju Saob. Dozvole da Narod vidi o cemu se zapravo radi
gde je tu logika???
Sa Postovanjem Sasa Mijatovic




(sreda, 20. feb 2013, 12:44) - anonymous [neregistrovani]

bruka

pa naravno svi se prave lude i cute, a mi koji smo ugradili plin posle 11.02.2013 god. neznamo kad i kako cemo do atesta, i da li ce nasi plinski uredjaji zadovoljiti nove kriterijume. Rapad sistema kao i sve u drzavi!!!!

(utorak, 19. feb 2013, 20:34) - anonymous [neregistrovani]

Strasno

To moze da se desava kod nas.stopirati atest plina,a nedati nikako alternativno resenje i nikakvo objasnjene,sta,kako,do kada?ima "brdo" ljudi koji su skoro ugradili plin neznajuci za ovu novu zavrzlamu, i hteli da urade atest,da bude sve regularno,kad ono"rebus"!i sta sada?????voziti i cekati da te policija zaustavi i oglobi te bez tvoje krivice!STRASNO!!!!!dali se zna kada ce poceti atestiranje i dali ce biti nekih izmena u odnosu na pre?

(nedelja, 17. feb 2013, 14:56) - Dragan [neregistrovani]

Ugradnja sekvent TNG-A

Postovani,
interesuje me gde da ugradim sekvent auto gas?
Nema ni jednog ovlascenog servisa a trazi se homologovana orema da bi mogao da se dobije atest.Zivim u Krusevcu.

(sreda, 13. feb 2013, 17:49) - chef [neregistrovani]

Neverujem

Dobar dan zelo bih da vam postavim nekoliko pitanja u vezi atesta za piln. Ja sam ugradio plin dana 11.02.2013 to je bio ponedeljak, a vec u utorak sam hteo da odradim atest zato sto mi automobil trba da bi isao u inostranstvo. Medjutim mini su u korisnickom servisu AMSS-a rekli da se menja zako , odnosno da se atest mogao izvrsti po straom do 11.02.2013 godine, a da se jos nista nezna kada ce poceti po novom zakonu da rade. Psad mene interesuje poso u AMSS-u neznaju kad ce to moc dali vi mozete da mi pomognete i odgovorite na pitanj..! Unapred zahvalan Vas gledalac.

(utorak, 12. feb 2013, 21:05) - anonymous [neregistrovani]

"konji"

Nije mi jasno da u Vasoj emisiji jos uvek upotrebljavate meru za snagu u Konjima!? Nekad mi dodje da Vas upitam da li je mozda bolje u Magarcima! Ako niste znali mera za snagu se od 1983.godine izrazava u Vatima ili KiloVatima! Konji i Magarci su iz proslog veka!

(nedelja, 10. feb 2013, 14:42) - anonymous [neregistrovani]

G. Alvirovic

Mr. Alvirovic for president !

(nedelja, 10. feb 2013, 13:32) - Радиша [neregistrovani]

607 половњак

Молим вас да у неком наредном броју ревије САТ представите пежо 607 са 2.7 дизел мотором као половњак.хвала и поздрав најбољој екипи

SAT SAT

Autor:
Mladen Alvirović

Svi koji traže aktuelnu i, pre svega, korisnu informaciju iz oblasti saobraćaja, automobilizma i turizma već punih 30 godina okupljeni su oko emisije SAT, emisije i za vozače i za pešake. [ detaljnije ]