САТ

Гаранција за половњаке

Примена закона о заштити потрошача у пракси наилази на многе проблеме, а последице углавном сносе грађани. Један од најчешћих примера је неприхватање одговорности продаваца половних аутомобила са ауто-плацева, који врло често не желе да признају гаранцију за возило које су продали, иако их закон обавезује на то. Како решити такве али и многе друге ситуације, детаљно објашњава емисија САТ.

Да ли рударство и туризам имају додирних тачака, открива рубрика Викенд-путовање у којој приказују занимљивости Бора и Брестовачке бање. Уз актуелности из области које емисија САТ прати, у рубрици Представљамо видећете тест хонде „ЦР-В".

Реприза емисије је понедељком на Другом програму, а уредник и водитељ је Мирко Алвировић

број коментара 10 Пошаљи коментар
(недеља, 10. мар 2013, 15:41) - Barni [нерегистровани]

Polovni automobili

imam u planu da uvezem auto iz Austrije, tj. da odem licno tamo i kupim auto, pa me interesuje sta sve trebam da imam od papira i sta sve trebam da platim, tj. koja je procedura, kako bih kasnije mogao da taj isti auto prebacim na nase tablice bez ikakvih problema? Unapred hvala.

(субота, 02. мар 2013, 09:31) - anonymous [нерегистровани]

Uvoz automobila

Postovani zivim u nemackoj i poznajem dosta dobro nemacku saobracajnu.
Imas raznih euro 3 euro 4 na nemackoj saobracajnoj.
Tebi je nemoguce da pise Euro 4 a auto je 2000.to godiste.
Moze da pise D4 sto znaci da je naknadno ubacen katalizator i to se u nemackoj priznaje kao EUR4 a u srbiji kada zelis uvesti auto to je naknadno ubacen katalizator koje zakon ne dozvoljava.Zakon dozvoljava fabricki motor i fabricki auto da se uveze koji ima najmanje euro 3 a sve ostalo naknadno se ne priznaje.Mozes mu staviti i novi motor 2013 godiste i da ima euro 6 ali ne bi mogao da ga uvezes jer zakon je takav kakav je.Kada nemacka priznaje te katalizatore ko je srbija da to ne prizna ali tako je kako je.Svi smo svedoci da je nemacki jus standard u vezi prve pomoci los i da su nase sprske prve pomoci najbolje i najkvalitetnije u svetu.
Ili naravno to je sve samo zbog novca da bi srbija punila budzet od ionako siromasnog naroda.
toliko od mene

(уторак, 26. феб 2013, 21:13) - Sasa [нерегистровани]

Uvoz Automobila

POstovani
Uvezao sam Auto iz Nemacke VW POOLO 1,4 2000g
kome u Nemackoj Saobracajnoj Dozvoli pise EURO4
dakle slovima EURO4 i sada mi je receno na Carini da moj auto mora da ide na Homologaciju a do juce je bioa Nemacka jedina zemlja koja svoje podatke u Saobracajnoj upisije sa
EURO 123456. i bilo je priznato kad je auto iz Nemacke bez homologacije i sada nas zakon me salje na utvrdjivanje standarda EURO3 a moj Auto ima Standard EURO 4 ,mogu samo reci da je ovo velika nepravda i potcenjivanje jednog proizvodjaca i Zemlje iz koje je auto uvezen .zelim da vas zamolim da se ovo u vasoj Emisiji procita ukoliko se slazete da ima potrebe za time a ja vam mogu dokumentovati i da licno pokazete moju kopiju Saob. Dozvole da Narod vidi o cemu se zapravo radi
gde je tu logika???
Sa Postovanjem Sasa Mijatovic




(среда, 20. феб 2013, 12:44) - anonymous [нерегистровани]

bruka

pa naravno svi se prave lude i cute, a mi koji smo ugradili plin posle 11.02.2013 god. neznamo kad i kako cemo do atesta, i da li ce nasi plinski uredjaji zadovoljiti nove kriterijume. Rapad sistema kao i sve u drzavi!!!!

(уторак, 19. феб 2013, 20:34) - anonymous [нерегистровани]

Strasno

To moze da se desava kod nas.stopirati atest plina,a nedati nikako alternativno resenje i nikakvo objasnjene,sta,kako,do kada?ima "brdo" ljudi koji su skoro ugradili plin neznajuci za ovu novu zavrzlamu, i hteli da urade atest,da bude sve regularno,kad ono"rebus"!i sta sada?????voziti i cekati da te policija zaustavi i oglobi te bez tvoje krivice!STRASNO!!!!!dali se zna kada ce poceti atestiranje i dali ce biti nekih izmena u odnosu na pre?

(недеља, 17. феб 2013, 14:56) - Dragan [нерегистровани]

Ugradnja sekvent TNG-A

Postovani,
interesuje me gde da ugradim sekvent auto gas?
Nema ni jednog ovlascenog servisa a trazi se homologovana orema da bi mogao da se dobije atest.Zivim u Krusevcu.

(среда, 13. феб 2013, 17:49) - chef [нерегистровани]

Neverujem

Dobar dan zelo bih da vam postavim nekoliko pitanja u vezi atesta za piln. Ja sam ugradio plin dana 11.02.2013 to je bio ponedeljak, a vec u utorak sam hteo da odradim atest zato sto mi automobil trba da bi isao u inostranstvo. Medjutim mini su u korisnickom servisu AMSS-a rekli da se menja zako , odnosno da se atest mogao izvrsti po straom do 11.02.2013 godine, a da se jos nista nezna kada ce poceti po novom zakonu da rade. Psad mene interesuje poso u AMSS-u neznaju kad ce to moc dali vi mozete da mi pomognete i odgovorite na pitanj..! Unapred zahvalan Vas gledalac.

(уторак, 12. феб 2013, 21:05) - anonymous [нерегистровани]

"konji"

Nije mi jasno da u Vasoj emisiji jos uvek upotrebljavate meru za snagu u Konjima!? Nekad mi dodje da Vas upitam da li je mozda bolje u Magarcima! Ako niste znali mera za snagu se od 1983.godine izrazava u Vatima ili KiloVatima! Konji i Magarci su iz proslog veka!

(недеља, 10. феб 2013, 14:42) - anonymous [нерегистровани]

G. Alvirovic

Mr. Alvirovic for president !

(недеља, 10. феб 2013, 13:32) - Радиша [нерегистровани]

607 половњак

Молим вас да у неком наредном броју ревије САТ представите пежо 607 са 2.7 дизел мотором као половњак.хвала и поздрав најбољој екипи

САТ САТ

Аутор:
Младен Алвировић

Сви који траже актуелну и, пре свега, корисну информацију из области саобраћаја, аутомобилизма и туризма већ пуних 30 година окупљени су око емисије САТ, емисије и за возаче и за пешаке. [ детаљније ]