Коридори

У овонедељном издању емисије о саобраћају и стратегији развоја "Коридори" видећете како напредују радови на изградњи моста број 8 преко реке Саве код Остружнице на обилазници око Београда и на источном краку Коридора 10 који се протеже од Ниша до границе са Републиком Бугарском.

Мост преко Саве код Остружнице
Мост преко Саве код Остружнице

Изградња моста број 8 преко реке Саве код Остружнице на обилазници око Београда је јединствена не само у нашој земљи већ и у Европи јер се први пут мост ове категорије и распона монтира искључиво са воде, без помоћних ослонаца у речном кориту. У току су интензивни радови на изградњи леве конструкције која се гради паралелно са постојећим мостом. Радови се одвијају у оквиру изградње друге траке ауто-пута на обилазници око Београда чиме ће капацитет моста бити проширен на пун профил ауто-пута.

Источни крак Коридора 10
Источни крак Коридора 10

Источни крак Коридора 10 који се протеже од Ниша до границе са Републиком Бугарском представља најкраћи друмски правац који спаја Европу са Блиским истоком. Дуг је 86,9 километара, на њему је изграђено пет тунела, исто толико петљи, 87 мостова. Највећи део трасе је завршен и пуштен у јавни саобраћај. Тренутно се приводе крају радови на изградња деонице Банцарево - Црвена Река која је дуга 12,5 километара, којом ће се, када буде пуштена у саобраћај, заобићи Сићевачка клисура.

Горан Маслар, уредник емисије
Горан Маслар, уредник емисије "Коридори"

Уредник емисије: Горан Маслар

број коментара 0 Пошаљи коментар