САТ

Ауто школе пред новим испитом

Колико у Србији данас има центара за обуку возача који поседују дозволе за рад и како се они припремају за пуну примену нових прописа и строжих услова које морају да испуне. Шта нас чека на јесен и хоће ли бити довољно ауто-школа које ће испунити законске прописе који ступају на снагу у октобру, централна је тема емисије САТ, у којој гостује Бранимир Пејовић из МУП-а Србије.

САТ ексклузивно открива како напредују радови на јужном краку Коридора 10, на траси будућег аутопута према македонској граници. Гледаоци ће ове недеље сазнати и како Београдски сајам аутомобила и мотоцикала оцењују увозници и да ли су задовољни купци.

Као и обично, биће приказано много занимљивих аутомобила, а истичу се потпуно нови БМW „X4" и ферари „калифорнија Т", први модел из Маранела са турбомотором након више од 25 година. Рубрика Представљамо резервисана је за пежо „308", који се недавно окитио титулом Аутомобила године у Европи.

Из туризма, САТ вас води на викенд путовање на планину Космај.

Реприза емисије је недељом на Другом програму у 23 часа, а уредник и водитељ је Мирко Алвировић.

број коментара 7 Пошаљи коментар
(петак, 02. мај 2014, 08:36) - auto skola [нерегистровани]

Izmene zakona

U sadasnjem zakonu predvidjeno je da auto skole mogu imati samo privredna drustva i srednje strucne skole.U prethodnom zakonu auto skole su mogle imati i organizacije što je bilo bolje rešenje jer je na taj način bilo moguće da auto skolu ima i AMSS, Crveni krst i drugi. Možda bi trebalo razmisliti o ponovnom vraćanju takvog rešenja.

(субота, 29. мар 2014, 00:13) - Marko [нерегистровани]

Signalizacija

Postovani interesuje me gde se mogu nabaviti zvucni i svetlosni signali koje ste prikazali u vasoj emisiji.

(четвртак, 27. мар 2014, 10:43) - Nemanja [нерегистровани]

Nosivost

Postovani,zanima me kad cete naci vremena i nesto preciznije objasniti i postaviti pitanje Sta je sa teretnim vozilima kod kojih je smanjena dozvoljena nosivost, i za to pribavljeno Uverenje od ovlascene Institucije za ispitivanje vozila,koje je izdato krajem 2009 godine.Da li su takva Uverenja i dalje validna ili je potrebno ponovno podvrgavanje Atestu i usaglasavanje sa stvarnim podacima koje je Fabrika propisala,ili se salje na razmatranje Agenciji za bezbednost saobracaja , normalno registovati na teritoriji Republike Srbije.

(среда, 26. мар 2014, 22:19) - anonymous [нерегистровани]

zeleni karton

Bio je pre dve-tri emisije gost iz Udruzenja osiguranja i dao je odgovor na to

(среда, 26. мар 2014, 10:20) - Vladimir [нерегистровани]

Zeleni karton...

Poštovani, možda je malo rano za postaviti pitanje da li će kroz Makedoniju i ove godine biti potreban zeleni karton, ili je to na putu da se reši do početka turističke sezone? Ako se ne varam u jednoj od emisija SAT-a prošle godine je bilo reči da je na vidiku sporazum dveju država koji bi priznavao naše redovno osiguranje? Hvala na prostoru i veliki pozdrav!

(среда, 26. мар 2014, 00:51) - anonymous [нерегистровани]

Izgradnja

Prosto neverovatno da autoput i tunele na jugu Srbije grade Bugarske i Grcke firme.
Zar nije za drzavu mnogo jeftinije da to radi neka domaca firma?

(уторак, 25. мар 2014, 13:25) - danijela [нерегистровани]

bezbednost dece

Postovani urednice emisije SAT,
Sve pohvale i cestitke na dosadasnjem trudu i zalaganju sto nam uvek pruzate korisne informacije i zato je uvek gledamo.
Zamolila bih Vas da u emisiju pozovete lice koje je nadlezno i koje odlucuje o tome gde ce se postaviti lezeci policajac a gde ne. Konkretno, u selu G.Sabanta kroz koju prolazi kako su mi rekli u direkciji za saobracaj u Kragujevcu magistralni put koji vodi za Jagodinu i na tom putu ne moze biti postavljen lezeci policajac u zoni skole, ali pre samo 2 nedelje na tom istom putu u mestu Belosevac ispred skole postavljen je i to samo 1 lezeci policajac.Ta skola je dosta bezbednija za decu i preglednija,dok mi u G.Sabanti imamo veliki problem.

САТ САТ

Аутор:
Младен Алвировић

Сви који траже актуелну и, пре свега, корисну информацију из области саобраћаја, аутомобилизма и туризма већ пуних 30 година окупљени су око емисије САТ, емисије и за возаче и за пешаке. [ детаљније ]