Читај ми!

САТ

На контроли плина и даље гужве

Емисија САТ ове недеље истражује ко узима новац за контролу плина и зашто су и даље огромне гужве.

У анонимној анкети коју је САТ спровео утврђено је да само у једном граду контрола плина може да се обави без заказивања и чекања, а у већим градовима власници аутомобила на контролу морају да чекају чак до августа. Од гостију из надлежних организација САТ данас тражи одговоре зашто је то тако и мора ли цена контроле бити четири пута скупља од техничког прегледа.

Гледаоци ће ексклузивно упознати нову шкоду „суперб" а у рубрици "Представљамо" видети тест „сеат-леон".

Од осталих занимљивости издвајамо савете адвоката како од путара наплатити штету која је проузрокована лошим одржавањем путева.

Подсећамо, осим у свом редовном термину у недељу на Првом програму, на захтев гледалаца, емисија САТ од сада се емитује истог дана у 23 часа на Другом програму.

број коментара 71 Пошаљи коментар
(субота, 06. авг 2016, 17:07) - anonymous [нерегистровани]

Auto prikolice

Moze li iko da mi odgovori ko drzi monopol nad prodajom lakih auto prikolica kojima su preplavljeni svi moguci oglasi i po cemu su te nove prikolice kvalitetnije, jace i sigurnije od svih ostalih koje nisu fabricke, kao i fabricke starijeg datuma koje nemogu da se atestiraju i registruju. Pa da li je moguce da je nova prikolica ciji se sanduk povezuje sa osovinom pomocu tri ploce nekih 100x100x4-5mm i sa 3x4 srafa jaca od varene i daleko kvalitetnije prikolice koja je starijeg datuma.

(уторак, 24. сеп 2013, 18:23) - anonymous [нерегистровани]

reatest za cng

Dobar dan ,
Htela bih da pitam kome idu dve takse od po 280 din,prilikom retesta,da nije malo previse 3000 din za uslugu izdavanja uverenja o ispitivanju vozila I još 3300 din za usluge obrade dokumentacije I na to sve kao šlag na torti još eto tričavih 10000 din.Pri tome je metan fabrički ugradjen u multiplu 2001 kada je I proizvedena.Ovoliko nameta prilikom reatesta ne može da pokrije ni lični dohodak koji primam.Kuda sve ovo vodi...

(недеља, 08. сеп 2013, 16:35) - anonymous [нерегистровани]

tng reatest

molim da mi odgovorite da li ima nesto novo u vezi reguliosanja kontrole-reatesta TNG uredjaja za automobile.

(петак, 23. авг 2013, 14:49) - anonymous [нерегистровани]

kolko

kolko te izaslo menjanje svegaa za plin

(недеља, 28. јул 2013, 22:27) - Miki Novaković [нерегистровани]

Reatest plinskog uređaja i registracija

Približava se dan kada mi ističe registracija na kadetu ali sada nastaju problemi zbog ugrađenog i atestiranog plinskog uređaja. Plinski uređaj sam ugradio 2005. godine, isparivač Lovato, boca domaće proizvodnje sa urednim papirima čini mi se da je ''Lifam'' ili tako nešto. Atest uređaja sam uradio u avgustu 2007. godine, tj. dve godine nakon ugradnje uređaja i atest mi je odobren do 2015. godine. E, sad nastaju problemi zbog novog zakona gde se više ne priznaje atest jer je prošlo više od 5 godina od njihovog odobrenja. Sad navodno moram da menjam bocu, ventil, creva, da dodam šipke ispod boce,... Nije mi samo jasno zbog čega ne mogu da zadržim postojeću bocu kad imam uredne papire za nju? Majstor koji samo trlja ruke kaže da boca nije homologovana, a ta stavka zamene svih komponenti košta 150 evra. Nakon toga sledi atest oko 6000 dinara i registracija oko 12-13000 dinara (neznam tačnu sifru). Kad sve to sračunam ispada da će me registracija automobila od 23 godine starosti koštati ove godine oko 37000 dinara. Pa da li je to NORMALNO?! Pri ovoj ceni ne pada mi na pamet da registrujem auto, a sa druge strane auto mi je u odličnom stanju (bez obzira na starost)i glupo je ne voziti ga. Kad sam rekao majstoru da mi ne pada na pamet da dam tolike pare on opet kaže da mogu da vozim na benzin ali da opet moram da dođem kod njega da mi skine uređaj i da mi da papir kojim se to potvrđuje (koji košta 3000 dinara), pa da onda odem na atest za benzin koji košta oko 6000 dinara, plus upisivanje u saobraćajnu oko 1500 dinara. Šta raditi u ovakvom slučaju kada se država poigrava sa narodom koji su uredno uradili atest. Sad su u prednosti ( a i bili su pre) svi oni koji nikada nisu atestirali plinski uređaj jer nisu ni onda davali novac i nije im upisano u saobraćajnu dozvolu pa i danas registruju auto samo na benzin. Na ovaj način nas država kažnjava jer smo atestirali uređaje, dok su drugi vozili i voziće. SRAMOTA BRE! Zat Vas gospodine Alviroviću molim u ime mnogobrojnih vozača i u svoje ime da nam u svojoj emisiji kažete da li nove uredbe važe ili ne važe. Čuo sam da je predlog ukinut ali u servisu gde radim tehnički pregled se i dalje primenjuje tako da ne mogu da registrujem svoj auto. Moćiću tek kad spremim oko 36000 dinara. Izgleda da ću za taj novac ipak da se vozim taksijem.

(понедељак, 15. јул 2013, 11:28) - anonymous [нерегистровани]

Sta je sa plinom???

Treba mi registrovat auto a atest plina imam do 2017 god.sta se desava dal je to ukinuto ponovno atestiranje ili ne? Jel jos nema nikoga da je stao uz narod da nas zastiti od uzimanja haraca od ove korumpirane drzave?

(недеља, 07. јул 2013, 16:14) - Pero Budva [нерегистровани]

patrola do Tasosa

Postovani, zelim da Vam skrenem paznju da ste napravili propust u emisiji u kojoj ste radili patrolu do Tasosa. Naime, kod manastira Prohor Pcinjski se jasno vidi da ste izvrsili skretanje lijevo preko pune linije i samim tim napravili prekrsaj u saobracaju. Kritika je dobronamjerna i zelim Vam i dalje uspjeh u radu. Nastavicu i dalje da pratim Vasu emisiju.
Pozdrav!

(понедељак, 01. јул 2013, 10:08) - anonymous [нерегистровани]

Molba

Postovami gosp.Alvirovicu ! Za svaku pohvalu su vase patrole i samo tako nastavite. Ali vas molim u ime svih nas koji nemaju novca za more da obradjujete i drugr teme. Tu najvise mislim na atest za tng. Molim Vas da opet podignete svoj glas i da se vise ukine ova cudna i sramna odluka. Verujem da bi jos jedna emisija o tome bila presudna u ukidanju ove odredbe. Unapred zahvalan.

(четвртак, 27. јун 2013, 19:14) - Mira [нерегистровани]

Reatest TNG uredjaja

Poštovani gospodine Alviroviću,

Nakon Vaše odlične emisije emitovane pre nekih mesec dana, nadležni su reagovali i putem medija obavestili javnost da reatest plina za vozila čiji atest još uvek važi neće biti potreban. Međutim, juče saznajem da su te informacije o izmeni odredbe o atestu bile lažne i da su poslužile samo za umirivanje javnosti, tj. da je reatest ipak potreban. Molim Vas da ovu temu ponovo obradite u svojoj emisiji i dignete svoj glas protiv pljačke vozača vozila na TNG. Imamo veru u Vas i Vaš uticaj. Pozdrav i svako dobro.

(четвртак, 27. јун 2013, 16:45) - aleksandar [нерегистровани]

reatest

Danas sam bio na tehnickom pregledu kako bih se raspitao za reates,posto mi registracija istice za mesec dana,a atest vazi do 2018. Medjutim, na tehnickom kazu da nikakav dopis nisu dobili za vozila koja imaju atest na 10god i da i dalje ostaje da se reatest mora raditi na pet godina. Po sajtovima citam izjave da su ukinuli tu odredbu,a sa druge strane to i dalje vazi. Ko koga ovde pravi ludim ja stvarno ne znam,ali ovo je prosto sramota.

САТ САТ

Аутор:
Младен Алвировић

Сви који траже актуелну и, пре свега, корисну информацију из области саобраћаја, аутомобилизма и туризма већ пуних 30 година окупљени су око емисије САТ, емисије и за возаче и за пешаке. [ детаљније ]