Kako do posla kada ne rade redovne autobuske linije

Među 270.000 preduzetnika četvrtina bi u ponedeljak mogla da otvore radnje. Važno je da se i zaposlenima i mušterijama obezbede neophodne mere zaštite. Po svemu sudeći dolazak radnika na posao biće otežan, jer nadležni normalizaciju gradskog prevoza najavljuju tek u maju.

Frizeri, brice, pedikiri, saloni lepote i fitnes centri u najpoznatijem beogradskom bulevaru, kao i celoj Srbiji u ponedeljak otvaraju vrata. Uz krojače i ostale koji su dozvolu dobili ranije, ljudi od zanata radiće, kažu, udarnički.

"Koleginica i ja smo spremne kao i sve devojke koje neprekidno zovu da zakažu svoje termine. Zakazuju i stare i nove mušterije, tako da je to još jedan pokazatelj koliko smo svi nestrpljivi", kaže Katarina Divljanović, vlasnica salona lepote u Loznici.

Zavisno od mesta stanovanja, dolazak na posao biće komplikovaniji u većim grdovima. U Beogradu se mogu osloniti na 34 koridorske linije, koje za sada koristi oko 20.000 zaposlenih, uglavnom medicinskih radnika. Nadležni kažu da će po potrebi, na tim linijama povećati broj vozila.

"Pored toga, imamo 132 ugovorene linije za velike kompanije koje imaju veći broj radnika, koji direktno sa Gradskim saobraćajnim preduzećem ugovaraju linije i mi vozimo njihove radnike u određenom pravcu koji nemaju veze sa ovim kridorima", kaže Goran Vesić, zamenik gradonačelnika Beograda.

Rekao je da oni mogu da prevoznici mogu da se udruže i pregovaraju.

Taksisti procenjuju da će porasti potreba i za njihovim angažovanjem. U proteklom periodu oko 70 odsto njih nije radilo. Zbog samizolacije i nedovoljno posla.

"Na nivou opštine Požega, ima 63 automobila koji rade u normalnom funkcionisanju, a od vanrednog stanja, 15 vozila radi", rekao je taksista Milan Gavrović.

Sopstveni prevoz je jeftinije rešenje, posebno važan onima koji od ponedeljka mogu da prodaju i na pijacama u zatvorenom prostoru.