Ko može da vozi u vreme vanrednog stanja

Nastavljaju se i redovne kontole saobraćaja naročito zbog netačnih informacija o tome ko može da vozi danju. Naime, vozači stariji o 65 godina nemaju pravo kretanja ni kao vozači, ni kao suvozači osim u specifičnim slučajevima ako imaju lekarsku potrebu, idu na dijalizu ili terapiju, a porođaji i hitni zdravstveni slučajevi se izuzimaju.

Svi koji krše ta pravila dobiće krivične prijave, kažu u MUP-u i najavljuju da će sada proveravati dob osoba koje se kreću.

Drugi veliki problem je što mnoga lica odbijaju da se testiraju na alkohol prilikom zaustavljanja, pravdajući se strahom od zaraze koronavirusom "jer duvaju u isti aparat".

MUP je dobio certifikat da njihovi najnoviji aparati ne izbacuju nego uvlače vazduh i nema opasnosti od zaraze posle alko-testa. Ko ne želi da se testira biće priveden u najbližu bolnicu da mu se izvadi krv, jer se pokazalo da se naročito tokom dana vozači u celoj Srbiji protiv koronavirusa "brane" pićem, pa ih je mnogo koji sedaju za volan pod uticajem alkohola.

Nebojša Arsov, načelnik Saobraćajne policije, kaže da se svakog meseca dogodi 180 saobraćajnih udesa gde su vozači imali više od 1,2 promila alkohola u krvi.

"To je veliki broj. Mi u saobraćaju otkrijemo mnogo više, ali to nije dovoljno. Više od 60 vozača mesečno ima više od dva promila alakohola i izazove nesreću", objašnjava Arsov.

U MUP-u Srbije kažu da se noćna vožnja svela na minimum, ali da će osobe koje se posle 20 časova nađu u saobraćaju automatski biti legitimisane i pisaće im se visoka novčana kazna, ali je moguć i zatvor do tri godine.

Starije osobe od 65 godina ne mogu koristiti ni usluge taksi prevoza, pa ko od taksista to bude kršio takođe će biti kažnjen.

Povratnici iz inostranstva koji imaju više od 65 godina takođe ne mogu da voze automobile iako imaju strana i domaća dokumenta i za njih slede iste kazne, kažu u MUP-u.