"Folksvagen" pokreće proizvodnju uz stroga pravila higijene

Proizvodne trake "Folksvagena" od četvrtka su ponovo u pogonu. Počela je proizvodnja automobila u fabrici u Cvikauu. Za oko 1.500 radnike time je okončana pauza zbog pandemije koronavirusa.

To je prva fabrika "Folksvagena" koja je ponovo počela da radi na proizvodnji vozila u Nemačkoj, potvrdilo je Ministarstvo privrede u saveznoj pokrajini Saksoniji. Ustvari, to je i prvi nemački pogon koji ponovo proizvodi automobile.

Radnici su od juče na poslu i u fabrici "Folksvagena" u Kemnicu, ali će proizvodnja vozila tamo zvanično da krene počne od 27. aprila, baš kao i u Drezdenu. Uskoro kreće proizvodni proces i u fabrikama u Volfsburgu, Emdenu i Hanoveru.

Stroga pravila higijene

Prema navodima iz centrale nemačkog automobilskog giganta iz Volfsburga, u svim fabrikama "Folksvagena" na snazi su stroga pravila higijene, odnosno radnici moraju da se pridržavaju propisanog rastojanja od minimalno 1,5 metara.

Katalog aktuelnih mera prokomentarisao je šef odeljenja tehnike i logistike "Folksvagena" u Saksoniji Rajnhard de Vri: "Zdravlje je važnije od broja vozila".

"S gotovo 100.000 radnika u više od 800 preduzeća, automobilska industrija jedna je od najvažnijih grana privrede Saksonije. Signal koji šalje 'Folksvagen', odluka o ponovnom pokretanju proizvodnje, pozitivno će se odraziti na tržište rada u Saksoniji", izjavio je ministar privrede te istočnonemačke pokrajine Martin Dulig.

Automobilsku industriju je nazvao "pionirom privrednog egzita iz šatdauna" u Nemačkoj.

Iz "Folksvagena" su poručili da bi uskoro, od 3. maja, trebalo da počne da radi i njihova fabrika u Tenesiju (SAD).

"Dajmler" s gubicima

Još u ponedeljak koncern "Dajmler" je pokrenuo proizvodnju motora u svojoj fabrici u Hedelfingenu kod Štutgarta. Od ponedeljka rade i dobavljači delova, fabrika kamiona u Vertu i "Dajmlerov" pogon u Untertirkhajmu, potvrdio je portparol koncerna Jerg Hove nemačkoj TV-stanici MDR Saksonija.

Hove je dodao da 1.200 radnika fabrike akumulatora u Kamencu zbog korone nisu pauzirali i niko do sada nije morao da pređe na skraćeno radno vreme: "Radili smo bez pauze!"

Zbog korona-krize, u prvim mesecima ove godine drastično je opao promet automobilskih kompanija. "Dajmler" je potvrdio pad operativne dobiti za čak 78 procenata (na 617 miliona evra). Oko 80 odsto "Dajmlerovih" radnika u Nemačkoj (ukupno 170.000) trenutno je pogođeno kriznim merama, od 6. aprila (do kraja ovog meseca) na snazi je skraćeno radno vreme.

Pad potražnje

Prekid proizvodnje u "Dajmleru" su obrazložili i merama ograničenja koje je donela nemačka vlada (zajedno sa saveznim pokrajinama), ali i globalnim padom potražnje za vozilima.

U prvom kvartalu tekuće godine "Dajmler" je prodao 477.400 vozila svoje najvažnije marke "mercedes-benc" – to je za oko 15 procenata manje nego u istom periodu protekle godine.