Читај ми!

Србија ће испунити обавезе према "Фијату"

Србија ће до марта испунити све своје обавезе према "Фијату", најавио председник Томислав Николић током посете фабрици аутомобила у Крагујевцу. Први човек "Фијат групе" Серђо Маркионе у Крагујевцу изразио задовољство досадашњом сарадњом, а посебно је похвалио радну снагу у Србији.

Председник Србије Томислав Николић изјавио је да ће посао са италијанским Фијатом бити пример сарадње за све друге инвеститоре и да ће бити успешан. Током посете фабрици аутомобила, Николић је изјавио да ће држава испунити све обавезе према Фијату. Том приликом, председник "Фијат Групе" Серђо Маркионе изјавио је да ће се производња у Крагујевцу наставити по плану и да ће идућег месеца бити представљен нови модел Фијата 500Л.

Током свог првог обиласка Фијата у својству председника, Томислав Николић је изјавио да није препознао фабрику која је потпуно осавремењена.

Уз напомену да има још посла јер нису завршени обилазница и аутопут, навео је да је са италијанским партнером договорено да се финансијска обавеза Србије од 90 милиона евра за ову годину Фијату уплати до марта идуће године.

Председник Србије је навео и да је наша земља наишла на разумевање "Фијата" и да ће испунити све своје обавезе које је претходна влада преузела, па тако и обавезе везане за инфраструктуру, као што је повезивање фабрике са аутопутем.

Николић је указао да криза погађа све у земљи, како државни, тако и породичне буџете, али је нагласио да је "Фијат" ушао у огромну инвестицију.

"Није лако размишљати о томе да се направи један нови производ", истакао је Николић додајући да је имао прилике да се увери да ће у Крагујевцу бити произведени најбољи европски аутомобили.

Србија ће се трудити да обезбеди нека даља тржишта, најавио је Николић подсећајући да је "фијат 500Л" и наш производ. "Ово је пилот пројект велике инвестиције", навео је Николић и подвукао да је обавеза Србије да помогне реализацију пројекта.

Председник је подсетио да странке, које сада чине владајућу већину, у време док су биле опозиционе нису никада рекле лошу реч о инвестицији "Фијата".

"Сви ћемо помоћи да ово буде једна од најбољих инвестиција", рекао је Николић додајући да се уверио да се у фабрици користи најсавременија опрема, и да ће квалитет производа бити највећи могући, а да је посебно поносан што ће тај квалитет постићи српски радници.

Ово је један од најбољих производа "Мејд ин Србија", закључио је Николић.

Маркионе похвалио раднике 

Председник "Фијат групе" Серђо Маркионе најавио је, после разговора са председником Србије да ће 9. октобра Фијат представити још једну верзију модела 500Л, а у фебруару идуће године у Детроиту америчку верзију.

Истовремено Маркионе је рекао да ће производња модела Фијат 500 Л у Србији одвијати по плану и поред кризе која је присутна на светском тржишту и оценио да ће се тржиште опоравити 2014., односно за 18 месеци.

Он је истакао да ће до краја 2013. бити представљене све верзије тог модела, који се једино производи у фабрици у Крагујевцу, а који је, по њему, један од најбољих аутомобила на светском тржишту, ако не и најбољи.

Такође је рекао да очекује пуну подршку српске владе и указао да фабрика у Крагујевцу добро функционише и да постоје могућности за експанзију.

Председник Фијат групе Серђо Маркионе указао је да су представници торинске компаније имали продуктиван разговор са представницима Владе Србије, и да је пронађено адекватно решење погодно за напредак. Маркионе је, такође, изразио задовољство досадашњом сарадњом, а посебно је похвалио радну снагу у Србији.

Италијански произвођач аутомобила власник је 67 одсто крагујевачке фабрике, а Србија 33 одсто, што је договорено уговором потписаним у јесен 2008. године.

Резултат тог уговора о заједничком улагању италијанског "Фијата" и Владе Србије је и производња новог модела "500 Л" у погонима у Крагујевцу, чија је серијска производња почела 4. јула ове године.

Тада је најављено да ће до краја године да буде израђено око 30.000 аутомобила тог модела, чија би продаја у Европи званично требало да почне крајем септембра, и то најпре у Италији.

Планирано је да модел "500 Л" буде пласиран на више од 100 тржишта у свету укључујући и Сједињене Америчке Државе, као и регион Азије и Пацифика.

У ФАС-у очекују да ће најбоља продаја бити на европском тржишту, а трећина продаје требало би да буде остварена на тржишту САД.

Железнички транспорт тог аутомобила почео је 13. августа од Крагујевца до луке Бар, а у возу са 16 вагона превезено је укупно 208 нових аутомобила "500 Л" намењених извозу. "Железнице" су тада најавиле да ће до краја године са 130 возова транспортовати 26.000 аутомобила, а за 2013. је планиран превоз 160.000 аутомобила са 14 возова недељно.

"Фијат 500 Л" продаваће се на италијанском тржишту по цени од 15.500 евра, а у Србији ће цена основне верзије бити 13.490 евра.

број коментара 26 Пошаљи коментар
(среда, 05. сеп 2012, 02:26) - anonymous [нерегистровани]

Odg. Pitanjeeee

A kolika bi glad tek bila kad bi i oni u Kragujevcu bili nezaposleni? Dokle da lupamo kao: "Maksim po diviziji"?
Svaka strana (i domaca) investicija treba da bude dobro dosla. To vodi jednoj sigurnosti onih koji rade bilo za domace ili strane investitore. Molim Vas odgovorite mi da li je Kina bolja sa stranim kapitalom ili bi bila bolja bez njega? Da bi smo se dokazali da smo zreli za investicije onda ovi pocetni ugovori nesmeju da budu u vidu koke koja leze zlatna jaja. Primer: Dete pocne da dubi, zatim prohoda pa tek posle toga pocne da trci. Tako je i sa investicijama.
Pozdrav naprednim i strpljivim snagama u Srbiji

(среда, 05. сеп 2012, 01:08) - anonymous [нерегистровани]

Sta reci nego...

BRAVO Srbijo!

(среда, 05. сеп 2012, 00:34) - Bob, Canada [нерегистровани]

Srbija ce ispuniti obaveze FIAT-u

Objavljena informacija o uspesnoj saradnji sa FIAT-om i proizvodnji novog modela 500 je prijatna i jako pozeljna vest u ovim vremenima kada se svetska ekonomska kriza oseca svuda.
U popularnoj emisiji "60 minuta" je objavljeno da je gospodin Serdjo Markione predsednik FIAT GRUPE, sada istovremeno i OSOBA BROJ JEDAN u americkom CHRYSLER-u koga je "izvukao" sa ivice bankrotstva, zahvaljujuci uspesnoj saradnji sa FIAT-om.
A komentatorima koji ne prave razliku izmedju trosenja i investiranja predlazem da razjasne sebi taj pojam da bi "njihova misljenja" imala neko znacenje.
Oni sto stalno kukaju da "narod nema leba..." a pare se trose, moraju da shvate,
da se brasno prvo "potrosi" da bi se umesio i
ispekao hleb.
Zato treba opet procitati optimisticku poruku predsednika Nikolica, ali i pohvale koje je zaposlenima u fabrici uputio cenjeni
gospodin Markione.

(уторак, 04. сеп 2012, 22:45) - Goran Geteborg [нерегистровани]

Fijat

Samo napred projekat mora do kraja da se sprovede. Radim u Volvo fabrici automobila kao jedna od najmodernijih ali vidim iz klipa da Fiat u Kragujevcu ima jos modernije robote i tehnicke uredjaje. Moram reci da sam jako ponosan i iznenadjen. Mala fabrika u Kragujevca modernija od giganta Volva iz Svedske. Samo napred. Pozdrav iz Geteborga, Svedska.

(уторак, 04. сеп 2012, 22:39) - anonymous [нерегистровани]

ha

cijena 15500 u italiji, dok se radio raniji model u milanu cijena je bila oko 13000, ali sad cijena radne snage je umanjena minimalno 2 puta ako ne i vise, a vrijednost automobila se povecala, da ne spominjem i doprinose u italiji ako das radniku 1000e toliko i drzavi, ali kod nas radniku ne das ni 500e a drzavi oko 20%.

(уторак, 04. сеп 2012, 22:31) - anonymous [нерегистровани]

To moze samo Srbija

Dali im fabriku pa jos im treba dati i 90 miliona, svaka vam cast politicari!

(уторак, 04. сеп 2012, 21:34) - anonymous [нерегистровани]

Koliko...

...mogu da predju ove FIATove masine.

(уторак, 04. сеп 2012, 21:34) - Lale [нерегистровани]

Odgovorno

Dok su na vlasti u Srbiji Tomislav Nikolic kao predsednik i Vlada ciji je stozer SNS, ni Fiat ni drugi inostrani partneri Srbije nece imati razloga da brinu o obaveama koje Srbija ima prema njima. Ljudi iz sadasnje vladajuce garniture mozda nisu neki lepotani, slatkorecivci i pozeri, ali su strucni, savesni i odgovorni.

(уторак, 04. сеп 2012, 20:52) - anonymous [нерегистровани]

Naravno da mu se dopadaju

radnici iz Srbije, zbog toga je i otpustio onih 1000 iz Palerma i dislocirao amo fabriku!

(уторак, 04. сеп 2012, 20:47) - gradjanin [нерегистровани]

pitanjeeee

Da li ste normalni 90 milona evra fijatu a narod nema leba da jede.