Захтев да се брзина у градовима ограничи на 30 километара на час

Циљ је да се смањи број несрећа и тако ублажи притисак на здравствене службе које се сада боре са пандемијом коронавируса.

Наводе се примери Осла и Хелсинкија који су у већини градских зона увели ограничење 30 километара на сат и након тога број погинулих у саобраћају смањили на нулу.

Лекари тврде да на унесрећене у саобраћају троше бројне термине ЦТ уређаја и рендгена, које би могли да искористе за оболеле од коронавируса, а прва је брзину у Европи смањила Холандија.

"Срећан сам да смо успели заједно да пронађемо решење, сада је брзина ограничена на 100 километара на час на ауто-путевима и број удеса се смањио", каже холандски премијер Марк Руте.

Огласили су се и Американци који такође тврде да брзине аутомобила треба смањити у време пандемије до 30 километара на час у градовима и 90 километара на час на ауто-путевима.

Они кажу да је јако битно да пацијенти дође на време у болницу и да се у овој кризи могу боље искористити болничка возила.

"Многи сада седају у своја возила и избегавају јавни превоз, морају да возе после много година веће километраже до посла, дају гас до даске и - ето несерће која их води право у болницу", каже секретарка за транспорт САД Елена Чао.

Код нас нема ограничења брзине али се ситуација због ванредног стања према подацима у безбедности саобраћаја доста поправила у односу на прошлу годину.

Број саобраћајних несрећа у време ванрденог стања је смањен за 50 одсто, број погинулих за 40, а повређених за 65 одсто, кажу стручњаци.