petak, 11. nov 2011, 18:25
Preko duple pune u crnu statistiku
Poslednjih dana, znatno češće nego ranije, gledamo izveštaje o saobraćajnim nesrećama. Statistika pokazuje da je u tim nesrećama poginulih znatno više nego ranije.
Prelazak preko pune linije, preticanje kolone, vožnja pod dejstvom alkohola, dete bez adekvatnog sedišta, samo su neki od uzroka tih nesreća.
Za najveći broj nesreća, kaže statistika, odgovorni su vozači.
Jedan od razloga zbog koga je pre dve godine donet strog Zakon o bezbednosti saobraćaja bio je smanjenje broja poginulih i povređenih u nesrećama. Da li najnovija statistika znači da Zakon nije dobar, da nam vozači nisu dobri, ili da su nam potrebne još strože kazne?
Zašto kazne plaćaju uvek isti vozači? I zašto oni najbahatiji nemaju nijedan kazneni poen?
Koja je ispravna podela odgovornosti za nedovoljnu bezbednost u saobraćaju?
Gosti Oka su: Boris Antić sa Saobraćajnog fakulteta u Beogradu, Vladimir Rebić iz Uprave saobraćajne policije i Dragan Milutinović, novinar RTS-a.
Emisiju vodi Nada Vasiljević.
Cista matematika
Problem je u tome sto se sprovodi kaznena politika a ne obrazovna i preventivna. Kada vas je poslednji put zaustavio policajac i pustio bez kaznjavanja uz opomenu i dobronameran savet? Mene nikad...
zakon o (ne) bezbednosti u saobracaju
Tacno , bitnije im je da li ima "propisana" prva pomoc nego stvarna bezbednost u saobracaju ...
Сврха кажњавања
Свако кажњавање треба да буде у сврху превенције, а то се може постићи само уколико је казна извесна, јасна и правовремена.
Мислим да нови закон није обезбедио ни један од ова три неопходна услова и зато су, на жалост статистике поражавајуће.
Oko
Autor:
Gorislav Papić, Stevan Kostić, Dragana Ignjić
Svakog radnog dana u 18:25 - najaktuelnije političke, spoljnopolitičke, ekonomske i društvene teme. Najzanimljivije priče o kulturi, najatraktivnije reportaže. [ detaljnije ]
komentari