nedelja, 02. dec 2012, 15:15
SAT
Kada lekari oduzimaju vozačku dozvolu
Koji su zdravstveni problemi koji uzrokuju saobraćajne nezgode, a ne mogu se utvrditi na lekarskom pregledu za vozače.
Istraživanja lekara u Srbiji su potvrdila da zbog toga mnogi sebe a i druge izlažu velikoj opasnosti, a gosti emisije SAT upravo će otkriti o kakvim se stanjima radi. Posebno će biti istaknuto kada lekar može da oduzme vozačku dozvolu.
Takođe, videćete i nove detalje o polaganju vozačkih ispita kao i odgovore na konkretna pitanja koja su gledaoci postavili. Na vikend-putovanje SAT vas vodi do Zlatibora, a uz aktuelnosti iz oblasti koje ova emisija prati, u rubrici Predstavljamo detaljno je testiran Pežoov model „208".
Repriza emisije je ponedeljkom na Drugom programu, a urednik i voditelj je Mirko Alvirovićuvoz plovnjaka
to prijatelju nije moguce odavno, vec skoro 10 godina vazi pravilo euro 3
Pitanje za uvoz
Da li ce biti moguce ocariniti i uvesti vozila koja nisu euro 3 standarda, tj. starija vozila od 1999.godine?
Unapred hvala!
Odgovor mi mozete poslati i na email
jelenadanijel@hotmail.rs
dazbine na polovnjake
ovo smanjenje odnosi se i na nove i na polovne automobile samo sto nije isto za sve kategorije motora jer carina od 2,5% ostaje na ove sto imaju manje od 1500 kubika. odnosi se na sve sto moze da se uveze a jos uvek je propis za uvoz polovnih Euro 3 sto su vec sad automobili stari po 10 godina
Dazbine prilikom uvoza automobila
Da li je od znacaja koje je automobil godiste i koju vrstu motora koristi da bi mogao da se uveze i kolike su dazbine na to? Pozdarv.
uvoz polovnih vozila
nigde ne mogu da nadjem podatak da li ce se ovo smanjenje carine od pocetka 2013 odnositi samo na vozila sa euro 4 motorom i da li ce biti omogucen samo uvoz vozila sa euro 4 motorom?molim Vas pomozite i dajte informaciju....hvala
Pratilac
Pratilac je potreban samo za nepunoletne. A i nije bas za hvalu sto vozite od 16-e bez dozvole...
Probna dozvola
Zasto nekad ne uradite emisiju o saobracajnim policajcima,i zasto su oni najveci problem vecine vozaca koji imaju velika iskustva u voznji za razliku od neiskusnih. Zasto ne postoji zakon za vozace koji imaju vozacku dugo godina a nisu bezbedni u voznji... Ovo je sramota da se kaznjavaju vozaci koji postuju propise a uvek popiju kaznu. Ja imam probnu vozacku a vozim od 16godine i veoma sam pouzdan i bezbedan vozac. Silom prilika nisam imao vremena da polozim na vreme i dali mi probnu vozacku koja nikakvog smisla nema. Kao prvo voznja posle 11h uvece,to je totalno glupo jer uvece je lakse za vecinu vozaca koji su pocetnici da lakse voze zbog guzve.Neko se ne snalazi dobro u guzvi pa izbegava danju i voze nocu. Druga stvar je pratioc u voznji,sa jedne strane to je dobro ali sta ako ne moze se naci adekvatan suvozac u datom trenutku a veoma je bitno da krenete na put,zbog posla,odmora,kakav god da je razlog. Molim vas odgovorite mi zasto je ovako los zakon donet i zasto ne moze da dobije prava vozacka za prave vozace koji umeju jako dobro da voze i zasto nema neki test,ispit iz voznje da se to dokaze? I zasto svi koji imaju pravu vozacku ane umeju da voze ne podlezu kontroli? Hvala
Zakon se (ne)primenjuje
Nažalost , u pravu ste Zakon se ne primenjuje, podzakonski akti kasne (dobrano) sa realizacijom,i kao u dečijoj pesmici"mir,mir,niko nije kriv..." prelazi se preko odgovornih ,odgovornosti, kao da je neko namerno sastavljao Zakone da niko ne odgovara za nečinjenje...Uzaludni vapaji,apeli ,za sprovođenjem postojećih zakonskih odredbi, nejasnim tumačenjima i prebacivanjem odgovornosti za ne donošenje podzakonskih akata(prvenstveno mislim na Pravilnik o TEHNIČKIM PREGLEDIMA,koji eto,već treću godinu ČEKA NA USVAJANJE, da li zbog ovoga,da li zbog onoga, to više niko i ne zna...).Tako da je svaki osvrt u emisiji koji ukazuje na povećanje bezbednosti učesnika u saobraćaju dobrodošao.Posebno kada je reč o traktorima.Pa i o kamionima, pa i o motociklistima,pa i o biciklistima, pa i o pešacima, ma o svemu. Samo da se priča i ukazuje na probleme.Možda se neki i reši.Pa neka budu i jedan po jedan ,ali da ne čekamo ovako dugo...Mislim još se vrši pregled vozila po Pravilniku iz 1984.godine...I onda se segmentno "ubacuju" delovi novog (predloga) Pravilnika preko nekih pojašnjenja,objašnjenja,dopuna....Pa zar je teško nekome reći:Zbog toga što si nesposoban ,više ne radiš taj posao...
U Smederevu
vec godinama nisam video ni jednu patrolu koja kontrolise saobracaj a nekada su stalno bili na nekoliko mesta na prilaznim putevima koji vode u grad.Na televiziji cesto cujem najave saobracajne policije kako ce pojacati kontrole i prisustvo na terenu ali ja ih nikako i nigde ne vidim dok se divljaci izivljavaju na drumovima srbije i ugrozavaju i pesake i druge (normalne)vozace.Drzava bi MORALA da mnogo vise obrati paznju na ove stvari.Pozdrav svim normalnim ucesnicima u saobracaju.
Закон се не примењује
Нови закон о безбедности саобраћаја је потпуно замрео.Поготово никада није ни заживео када је у питању пољопривредна механизација.Ретко где ћете видети на тракторима и другим машинама ротационо светло а и светла ретко коме раде.Молим сат да поведе кампању о примени закона
SAT
Autor:
Mladen Alvirović
Svi koji traže aktuelnu i, pre svega, korisnu informaciju iz oblasti saobraćaja, automobilizma i turizma već punih 30 godina okupljeni su oko emisije SAT, emisije i za vozače i za pešake. [ detaljnije ]
komentari