Prošlost na točkovima

Poslednja trka građanskog Beograda iz serijala Prošlost na točkovima otkriva nedovoljno poznate detalje iz prošlosti prestonice koji su u vezi sa razvojem automobilizma. Beograd je bio domaćin trke automobila, preteča današnje formule 1, dva dana posle početka Drugog svetskog rata.

Trka je organizovana povodom rođendana prestolonaslednika Petra II (6.IX 1939) pa je zbog toga bila zaboravljena po oslobođenju. Taj događaj je tek pre nekoliko godina dobio svoj pravi značaj, ali još uvek nije dovoljno prisutan u našoj javnosti. Opšta je ocena da je Velika nagrada Beograda, 3.IX 1939. godine bila najbolje organizovano automobilsko takmičenje do tada, ali je istorijska sudbina bila takva da je to bila poslednja trka Evrope koja je do tada postojala i poslednja trka građanskog Beograda.

Pobednik je bio italijanski vozač Tacio Nuvolari. U emisiji Poslednja trka građanskog Beograda, imamo priliku da saznamo kako se prodavao benzin pre Drugog svetskog rata, da smo i tada imali najskuplji benzin u regionu.

Beograd je uvek obilovao zanimljivostima pa je tako imao benzinsku "Pumpu kod slepog šofera'' - taj čovek bio je Boža Tvdišić i njeogova sudbina je jedinstvena - kazuje nam Braca Petković.

Kraljica Marija je bila strastan šofer, vozila je auto na relaciji Bukurešt-Beograd, zatim je vozila od Beograda do Pariza. Kraljica je dugo držala brzinski rekord na relaciji od Beograda do Avale.

U Muzeju automobila u Beogradu je jedan neobičan porše...

Kazivanje o starim automobilima osvetljava vreme iz nepoznatih uglova i obavezuje nas prema precima i potomcima da sledimo duh savremenih civilizacijskih kretanja.

Autor: Dragan Kolarević