Izgradnja deonice Preljina-Požega

Uprkos vanrednom stanju i epidemiji u toku su radovi na izgradnji auto-puta „Miloš Veliki", na deonici od Preljine do Požege, jednoj od kraćih, a ujedno i najtežih deonica. Radovi su najintenzivniji na najtežim i najzahtevnijim objektima, a to su tuneli Laz i Munjino brdo.

Ekipa emisije „Koridori" obišla je i radove na izgradnji mosta br. 8 preko reke Save kod Ostružnice. Reč je o najvećem građevinskom objekatu na obilaznici oko Beograda, koja je sastavni deo međunarodnog putnog Koridora 10. Po svojoj veličini i važnosti jedan je od značajnijih infrastrukturnih objekata na teritoriji Republike Srbije. Vredni neimari kompanije „Štrabag" i beogradske „Mostogradnje" i u uslovima vanrednog stanja radove na izgradnji leve konstrukcije, koja se gradi paralelno sa postojećim mostom, privode kraju. Radovi se odvijaju u okviru izgradnje druge trake auto-puta na obilaznici oko Beograda čime će kapacitet mosta biti proširen na pun profil auto-puta.

Obišli smo i gradilište na kome su u toku radovi na izgradnji nedostajuće leve trake auto-puta od Bubanj Potoka do mosta na Savi kod Ostružnice. Reč je o radovima na obilaznici oko Beograda. Kako je najavljeno, deonica od Ostružnice do petlje Orlovača trebalo bi da bude završena i puštena u saoboraćaj do kraja ove godine. U planu je da čitava obilaznica oko Beograda, od Dobanovaca do Bubanj Potoka, bude završena do kraja 2021. godine.

Kada je reč o železničkoj infrastrukturi, kompanije „RŽD International" koja je nedavno probila desnu cev tunela Čortanovci, koji je sastavni deo deonice Stara Pazova - Novi Sad, prve brze pruge koja se gradi u ovom delu Evrope između Beograda i Budimpešte, radi i na projektovanju, odnosno nastavku realizacije projekta izgradnje pruge Beograd-Bar od Valjeva do Vrbnice na granici sa Crnom Gorom.

Urednik emisije je Goran Maslar