nedelja, 14. dec 2014, 15:15
SAT
Šta će biti zabranjeno mladim vozačima
U vreme kada otkucava poslednji čas pre nego što izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja uđu u skupštinsku proceduru, u javnosti je i dalje prisutno mnogo dilema i nepoznanica.
Kakvi automobili će biti zabranjeni za mlade vozače, da li će zbog toga mnogi od njih ostati bez posla i da li će generalno mladi postati vozači druge kategorije? Na ova i mnoga druga pitanja odgovaraju gosti emisije SAT - načelnik Uprave saobraćajne policije Vladimir Rebić, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Božović, profesor Milomir Veselinović i Mladen Alvirović glavni i odgovorni urednik revije SAT Plus.
Repriza emisije je nedeljom na Drugom programu u 23 časa, a urednik i voditelj je Mirko Alvirović.
Moj komentar
Apsolutno podrzavam profesora Veselinovica i konstatujem da je normalno da svake dve godine donosimo nove zakone o bezbednosti u saobracaju jer ih prave nekompetentni i nestrucni ljudi. Zasto je struka izostavljena i zapostavljena. Ovi predlozi me podsecaju na zakon o oruzju koji je, zbog sake kriminalaca koji se ubijaju heklerima zabranio svim gradjanima da nose oruzje u posebnim situacijama radi licne bezbednosti i sigurnosti. I ovaj zakon se kreira linijom manjeg otpora. Ne prave se dublje analize niti se sagledavaju druge posledice u praksi vec se sve donosi povrsno i na brzinu. Prvo pokaznjavajte i pozatvarajte kabadahije koje imaju desetinu krivičnih prijava pa krenite u promene zakona.
euro 4
Prijatelju u Srbiji važi Euro 5 a uskoro će i Euro 6. A ako misliš na polovnjake daće Bog da to nikad ne uvedu. Nemamo para ni ovo što je Euro 3 da kupujemo a sad ćemo da se luksuziramo sa još novijim.
euro 4
pitajte kad se uvodi euro 4 kod nas?
homologacija
pitajte predstavnika iz agencije za bezbednost saobracaja dali je normalno da se ceka homologacija za vozila 10-15 dana i vise
Измене Закона
Шта рећи,
сви учесници у овој причи су детаљно упознати са свим примедбама и предлозима које им је доставила Привредна комора ауто школа Србије.
Слали смо Апеле, Молбе Захтеве да будемо укључени у рад свих радних група. Нудили смо стручну руку сарадње. Узалуд. Да су нас бар мало послушали ове лакрдије неби било.
Да им верујемо? Како, када Ребић већ сада каже да су измене готове и да ће министар одлучити шта је добро, а шта не и да ће послати Влади на усвајање. Зар то не значи да НЕМА ЈАВНЕ РАСПРАВЕ? Шта онда да кажем, да им верујем. Изгубио сам веру, јер са, козна колико пута већ изигран, и ја и удружење.
Видећемо.
Петар Рашета, дипл.инг.саобр.
секретар Привреднекоморе ауто школа Србије
јединог регистрованог удружења у коморском систему.
BRAVO
Za razliku od emisija u vreme donošenja Zakona (2009.g.) u zadnje vreme ste i Vi uočili neke sporne momente vezane za auto-škole koje su i tada radile svoj posao, ali po tada važećem Zakonu.
Današnja emisija zaslužuje čistu DESETKU, i za temu kao i za sve što ste izrekli Vi i Vaši gosti u emisiji.
BRAVO!!!
zakon o bezbednosti
Mozete menjati zakon o bezbednosti,ali uvek je bilo onih koji nisu postovali zakon i propise u saobracaju,uvek je bilo bahatih vozaca,vozaca koji voze pod dejstvom alkohola i mislim da treba maksimalno postriti kazne i mnogo veca kontrola saobracajne milicije,a ne menjati zakone. oni koji su postovali propise postovace i dalje,a oni koji su ludovali u saobracaju ludovace i dalje. Za mlade vozace treba sto veca edukacia i prica da oni shvate sta sve moze da se desi kada nepostuju propise,a ne smanjivanje kubikaze jer mnogi od nas imaju automobile i nemaju novaca da kupuju detetu sada drugi auto
Opasne deonice puta
Poštovana gospodo, emisija je veoma gledana i veoma dobra. Ono na šta bih ja, kao vozač, upozorio je put Buđanovci-Pećinci, neposredno iza šećerane. Put je pun nanosa od saturacionog mulja u delu šećerane, i kad je vlažno veoma opasno za vozila i vozače. Znam da šećerana mora da iznosi i deponuje mulj po okolini, ali mislim da je red i obaveza, u najmanju ruku, da postoji vozilo šećerane koje će sprati ostatke s vremena na vreme. Ili to možda ne osećaju kao obavezu ako smataraju da je put "SAMO ZA NJIH" rađen. U nadi da će te upozoriti na ovu anomaliju i da će taj komentar uspeti da reši nastali problem, unapred Vam se zahvaljujem.
Signalizacija i rizla
E svaka čast, ovo ste odlično primetili. Ovog leta sam, i pored aktivnog vozačkog staža od preko 20 godina zamalo završio u ambisu zbog rizle koja ostaje na putu. Sreća je što sam bio dovoljno priseban i kretao sam se dosta sporije od ograničenja (jer mi se krivina učinila sumnjivom). Inače bih osvanuo u novinama kao još jedan koji je "iz nepoznatih razloga" izgubio život zajedno sa još dvoje saputnika!
Радна група
U zakonu je definisano da je obuka vozača od posebnog značaja.
Kako je onda moguće da u Rаdnој grupи zа brigu i čuvаnjе mlаdih vоzаčа i mlаdih učеsnikа u sаоbrаćајu NEMA NI JEDNOG PREDSTAVNIKA AUTOŠKOLA?
Dokle će se profesionalci zamenjivati amaterima?
SAT
Autor:
Mladen Alvirović
Svi koji traže aktuelnu i, pre svega, korisnu informaciju iz oblasti saobraćaja, automobilizma i turizma već punih 30 godina okupljeni su oko emisije SAT, emisije i za vozače i za pešake. [ detaljnije ]
komentari