уторак, 05. мај 2020, 17:30
Изградња пруге Београд – Будимпешта
Србија би до краја следеће године требало да има завршену прву деоницу брзе пруге од Беогарда до Новог Сада, а до краја 2022. и од Београда до Суботице која ће бити дуга 183 km.
Када сви радови буду завршени, брзим возом који ће саобраћати брзином до 200 km на сат, од центра Београда до центра Новог Сада стизаће се за 25 мин. То је, обилазећи градилиште у Чортановцима, најавио председник Србије Александар Вучић. Он је рекао да је градилиште у Чортановцима, на коме се граде два импозантна објекта ,вијадукт и тунел, једно од значајнијих инвестиционих и инфраструктурних грдилишта у овом делу Европе. Двоколосечна отворена пруга на деоници Стара Пазова - Нови Сад, која је дуга 40,44 km, део је пројекта изградње пруге за велике брзине која ће спојити главне градове Србије и Мађарске - Београд и Будимпешту.
Поред деонице Стара Пазова - Нови Сад у току су радови и на изградњи прве деонице брзе пруге између Београда и Старе Пазове на којој радове изводе кинеске фирме „Чајна рејлвеј интернешнел" и „Чајна комјуникејшнс констракшн компани". Градња левог колосека брзе пруге Београд центар - Стара Пазова дуге 34,5 km, у правцу ка Будимпешти приводи се крају. Други колосек, односно цела брза пруга Београд Центар - Стара Пазова требало би да буде завршена половином наредне године.
Екипа емисије „Коридори" обишла је радове и на изградњи обилазнице око Београда, која је саставни део међународног путног Коридора 10. Како је најављено, нови остружнички мост преко Саве на београдској обилазници биће завршен у мају, до краја ове године требало би да буде завршена деоница од Остружнице до петље Орловача, док је план да читава обилазница око Београда од Добановаца до Бубањ Потока која је дуга 47 km буде завршена за мање од две године.
Пројекат изградње пута Крагујевац-Баточина, од изузетне је важности не само за повезивање Крагујевца са друмским Коридором 10 већ је подједнако важан као и ауто-путеви који се граде и деонице пруга које се модернизују. Верујемо да ће и радови на изградњи ове деонице у наредном периоду бити интензивирани како би се Крагујевац у потпуности спојио са најзначајнијим међународним путним коридором који пролази кроз Србију.
Уредник емисије је Горан Маслар.
коментари