Трезор

Југини, отац и син - и ова емисија припада серији "Трезора", започетој 2010. године, у којој о својим мајкама или очевима говоре њихова деца који се баве истим или сродним занимањима својих родитеља. Месец дана пошто је инжењер Миливоје Југин преминуо, разговарали смо са његовим сином авио-инжењером Миомиром који ради у ЈАТ Техници. Синовљева је прича пуна емоција и поноса на живот и рад свог оца; говори о томе како га је отац често водио са собом и како је као дечак  присуствовао неким од важних догађаја из космонаутике и упознао и руске и америчке космонауте. Видели смо и фотографије са тих светских догађаја. Сазнали смо да је Лара, десетогодишња унука инж. Миливоја Југина, наследила дедину енергију, радозналост, склоност ка сликарству и писању.

Инж. Миливој Југин (Кикинда, 25. август 1925 - 20. јануар 2013) ваздухопловни инжењер, конструктор и публицист, астронаутиком је почео да се бав 1954. године. Генерални секретар Савеза астронаутичких и ракетних организација Југославије (САРОЈ). Члан Међународне академије за астронаутику - IАА, Париз. Значајна дела: Вештачки земљин сателит, Освајање васионе, Сателити и космички бродови, Човек и космос, Космичка техника и њена примена, Пут у космос, Сви смо космонаути, Васиони у походе и др. Од 1961. године за Телевизију Београд водио је директне преносе и коментарисао све значајне догађаје везане за истраживање и освајање космоса. А у "YУ митологији" пише: Најпознатији (ако не и једини) коментатор америчких и совјетских свемирских програма. Човек који је на лансирању Апола 9 изјавио: "Бука коју стварају мотори ове ракете једнака је буци која би се добила када бисмо пустили милион плоча Битлса одједном".

- Учесници: авио-инж. Миомир Миња Југин, саговорник Бојана Андрић
- Сниматељ Милена Јекић, организатор Гордана Грдановић, монтажер Александар Андријевски, аутор Бојана Андрић
- Снимано 21.02.2013. у великом хангару ЈАТ Технике; премијерно емитовано 28.02.2013, репризирано 05.10. 2018. у Трезору  Редакција за историографију

Педесет година аеродрома "Никола Тесла" - у Програмском архиву ТВБ сачувано је неколико филмских сторија без звука са отварања аеродрома "Београд" поред Сурчина, 28. априла 1962. које ћемо поводом овог јубилеја приказати, користећи текстове из дневне штампе. Из "Борбе" од 28. априла 1962: "... После 34 године, данас ће се затворити капије аеродрома испод Бежанијске косе; авиони и особље прећиће 10-так километара даље, у Сурчин. Нови аеродорм у Сурчини који ће данас бити пуштен у саобраћај под именом "Београд" врло је модерно опремљен и на његову три километара дугачку и 60 метара широку писту могу сваких 60 минута да слете по 45 авиона свих конструкција. Пристанишна зграда изграђена је у мермеру, алиминијуму, стаклу и керамици. Пројектанти су нашли врло занимљиво решење крова чије се све четири стране спуштају према средини хола, где се налази фонтана са покретним зидовима од стакла...". А сутрадан, "Борба" је детаљно известила о томе како је друг Тито свечано отварио аеродром и затим објавила и следеће податке: "... Први авион који се званично спистио на аеродром у Сурчину био је ДЦ-3 са путницима из Титограда. Из овог авиона југословенског аеротранспорта у 12.20 часова изишао је први путник др Светозар Кушић из Београда који се налази на отслужењу кадровског рока у Титограду. Пилот првог авиона који је званично отворио аеродром је Ристо Костић. Први страни високи гост који је слетео на нови аеродром био је заменик врховног команданта и начелник Генералштаба оружаних снага Републике Судана генерал Хасан Бешир Наср." Поводом 150 година од рођења Николе Тесле, аеродром у Сурчину променио је назив, фебруара 2006.

- Произведено 1962/2012
- Премијерно емитовано  25.04.2012, Редакција за историографију