Коридори

Сезону, поред авио-компанија спремно дочекује и Контола летења Србије и Црне Горе - СМАТСА, која у овом тренутку може да пружи услуге за обим саобраћаја од десет милиона путника.

СМАТСА планира да ове године започне нове пројекте чији циљ није само развој београдског аеродрома, већ и читаве мреже мањих аеродрома у Србији. Намера је да Ниш, Краљево, Поникве и Вршац буду покривени најсавременијом опремом за навигацију ваздухоплова. Контроли летења Србије и Црне Горе СМАТСА Европска инвестициона банка одобрила је недавно кредит у износу од 45 милиона евра који ће бити искоришћен за модернизацију како би се испунили европски стандарди и успоставило јединствено европско небо. О пројектима које ће СМАТСА реализовати, за емисију "Коридори" говори Предраг Јовановић, директор Контроле летења Србије и Црне Горе.

Екипа емисије Коридори обишла је радове на, делу главне транспортне жиле куцавице, источном краку Коридора 10 која повезује Малу Азију и Западну Европу. Највећи део ауто-пута Е80, од Ниша до границе са Бугарском, који је дуг 87 километара, већ је завршен и пуштен у саобраћај. Тренутно су најинтензивнији радови на повезивању новоизграђених деоница код Пирота како би се повезала деоница ка Станичењу и Белој Паланци, са деоницом према тунелима на западној страни Пирота, односно према Димитровграду у дужини од 4,3 km. У току су и интензивни радови и на деоници Банцарево-Црвена Река која је дуга 12,3 километара и која је једна од најтежих деоница на источном краку Коридора 10.

Обишли смо и радове који се изводе на изградњи новог моста преко реке Саве и Колубаре. Мост се налази на будућој траси ауто-пута од Сурчина до Обреновца. Ово је деоница такозваног Коридора 11 која спаја трасу ауто-пута са Обилазницом око Београда на Коридору 10. Укупна дужина деонице Сурчин - Обреновац износи 17,6 километара. У том склопу налази се и нови мост чија је изградња увелико у току преко ушћа реке Саве и Колубаре. Овај објекат је најзначајнији на траси ауто-пута чија ће укупна дужина бити око 1600 метара.

Уредник емисије је Горан Маслар.