понедељак, 29. јун 2009, 18:25
ОКО: Зашто страдају мотоциклисти у Србији
Да ли је податак о 120 погинулих мотоциклиста у прошлој години драматичан или статистички очекиван.
Са лепим временом почиње и сезона вожње моторцикала, али последњих година то значи и готово свакодневне саобраћајне несреће у којима учествују и мотоциклисти.
Подељена су мишљења о томе зашто се то дешава, од оних који мисле да возачи аутомобила, аутобуса и камиона не обраћају пажњу на оне учеснике у саобраћају коју су „слабији" од њих, до мишљења да су мотоциклисти у великом броју случајева неодговорни учесници у саобраћају.
Србија има неуобичајено велики број незгода у којима учествују возачи двоточкаша и сада се поставља питање како их заштитити, шта је могуће уредити законима, а шта подизањем саобраћајне културе.
О томе у емисији Око говоре Владимир Ребић из МУП-а Србије, Дамир Окановић из Комитета за безбедност саобраћаја, Иван Павловић, председник Асоцијације мотоциклиста Србије и Љуба Божовић, дугогодишњи мотоциклиста и активиста.
Емисију води Зоран Станојевић.
Nismo svi isti
Najvise ljudi automobile vozi po samom gradu , a tu je vec dzungla sto se tice motora, vecina od opreme samo nosi japanke sorc i majicu i vozi neku besnu masinu 150kmh kroz centar samo da bi privukli paznju. Vecina ljudi koji voze motore i kojima je stalo do toga da se bezbedno vrate kuci posle voznje imaju opremu pa makar bilo i 40 stepeni napolju. Mada takve motocikliste ne vidjate toliko cesto jer svako od njih izbegava sam centar i pre biraju otvoren put van grada za uzivanje. NEOPHODNO je da vozaci automobila obrate samo malo paznju pri izlasku iz ulice ili promeni trake i da se drasticno smanji broj poginulih na drumovima.To je ujedno i najveci razlog zasto motociklisti ginu.
motor
Samo ako znas da mozes da nastradas i ako si sasvim svestan sta moze da ti se desi pa cak i da mozes da pogines u tom slucaju kupujte motore.
Ja sam kao klinac se palio na motore,skupljao pare ali kad god skupim za jedan onda pozelim drugi,skuplji i jaci.To sam sve radio dok nisam skupio da kupim nov u to vreme jawa motor.Kad sam skupio tad mi je drug poginuo na motoru,i na moju srecu vise nikada nisam ni mislio da kupim a kamoli da kupim motor.Tad sam shvatio sta je u stvari to.Volim voznju i odlucio sam se da vozi,sad vozim kamion,i kad pogledam koliko je onih koje sam video na cestama nastradalih na motoru i u kamionu verujte mi da se uposte nekajem sto ga nikada nisam kupio.Ponekad se pokajem sto sam i kamion poceo da vozim ali to se desi samo zimi inace ljeti uzivam,i gizva mi uposte nesmeta.
Motociklisti
99% bez kacige? Jedna od tipicnih predrasuda o motociklistima. To sto su slabije uocljivi ne znaci da su krivi kad im se oduzme prednost. Ali lakse je svima reci "dosao niodkuda" i naravno, standardnom "prevelikom brzinom".
Normalni ljudi, sinovi, ocevi, braca....ginu kao zecevi u punoj opremi zbog nemara automobilista, jer svijest o mogucem nailasku motora kod mnogih jednostavno nije prisutna. Kamion uvijek naravno propuste i kad je kilometar daleko, za svaki slucaj....
Naravno da ima manijaka na motorima, ali iako su procentualno zanemarivi, njihova "predstava" upada u oci i tjera prosjecnog covjeka da napise 99%.
Kaciga glavu cuva
Cinjenica je kad motociklista nosi kacigu niko ga ne moze prepoznati. Zato je i ne nose jer boze moj oce momci da ih vidi ceo svet a narocito mlade dame.Dobiti vozacku A kategorije je relativno prosto u Srbiji dok se na zapadu trazi kao da se polaze za helikopter. I naravno svemu tome treba dodati ostale ucesnike u saobracaju koji nisu navikli na snazne motorcikle. Ljudi ne shvataju da je proslo vreme MZ-jaca i JAWA. Sve u svemu treba menjati zakon a bogami i navike jer voziti motor je divan osecaj odgovornosti za sebe i druge. Ne brze od zivota....
Motociklisti
Ja bih samo rekla da 99% motociklista ne nosi kacigu, koja bi im u kriticnim trenutcima sacuvala zivot. Da ne govorimo o tome kako su obuceni ili sta imaju na nogama....
Zasto njih niko ne kaznjava a vozace automobila kaznjavaju zbog ne vezanog pojasa! Oni se osecaju superiornijim na putevima, a verujem da im je upravo politika kaznjavanja dodala taj osecaj.
I mi vozaci automobila se guramo, i verujte mi ne smeta mi kad se neko gura isprad mene kad je spretniji i brze prolazi. Smeta mi kad se neko gura ispred mene pa onda gnjavi!
A da se motociklisti ne uvazavaju dovoljno u saobracaju verujem je istina, kao sto ni na bicikliste, aman bas niko ne obraca paznju. Jos im verovatno psuju majku ko im dade bicikl...
Uzroci
Kada pogledate uzroke nesreća u najvećem broju je nepoštovanje prvenstva od strane automobila, i ne znam zašto nekome smeta što se motori provlače na semaforu, ako ništa drugo manje su gužve
200 na sat
zato sto voze 200 na sat, i u naseljenim mestima!!!!!!!
Motociklista
Tesko je bilo sta ocenjivati sa samo jednog stanovista, a da to pritom zazvuci i objektivno. Kao motociklista, vec tridesetu godinu lagano guram na motoru i primecujem da mnogo vozaca automobila pojednostavljuje stvari koristeci samo svoj ugao posmatranja.
Motociklista bi, valjda, trebalo da ceka da mu se iznad glave spusti nevreme, ili da pod kacigom na 35-40 stepeni stoji cekajuci zajedno sa automobilima?
Mozda bi trebalo da u Terazijskom tunelu sacekamo da nas uguse otrovni gasovi da ne bismo pretekli automobile?
Mozda, ali onda bismo napravili podjednaku guzvu kao i automobili...mislite o tome ;)
motociklisti
Nedvosmisleno je da ima losih vozaca i medju motristima i medju automobilistima. Saobracajne nesrece se desavaju svaki dan verovatno proporcionalno sa brojem ucesnika (lep dan = vise motora na ulicama = vise nesreca u kojima ucestvuju motorasi). A nije Srbija nista "ugrozenija" od okolnih zemalja. I u HR i u CG je ista situacija.
Da bi bilo manje nesreca treba konacno promeniti nacin za obucavanje A kategorije. Ovako obuka ne postoji a jedino sito (koje se neretko zavrsava sa malo para) je sam ispit. Druga stvar je strozije kaznjavanje ociglednih prestupnika. Moram da napomenem da velika vecina vozaca motora vozi po propisima ali takvi ne upadaju u oko pa izgleda da ih je malo. Svi primete samo mangupe koji prozuje na 5 cm od retrovizora ili na jednom tocku ili jurcaju kroz centar grada. Ali ne treba suditi svima zbog nekolicine.
Pozdrav, vidimo se na zajednickim ulicama.
motociklisti
Slazem se sa prethodnim komentarom. Redovno primecujem motocikliste (a kad smo kod njih, i bicikliste i ljude na rolerima/skejtovima) koji ne postuju semafor, vec se "provlace" izmedju automobila. Pre neki dan sam video jednog kako usred raskrsnice zaobilazi automobile i skrece levo, ne dajuci prednost gomili automobila koja mu je isla u susret. O onima sa "besnim" masinama koji brzinu testiraju po Kneza Milana ili manjim ulicama da ne govorim.
коментари