Примена новог Закона о безбедности у саобраћају, којим се пооштравају казне за прекршаје и уводе казнени поени за возаче, доноси наду да ће доћи до смањења саобраћајних несрећа, али и нервозу возачима.

Забрањује се коришћење мобилних телефона, уводе обавезни светлећи прслуци, прва помоћ по новом стандарду, везивање појаса и на задњим седиштима. Смањена је дозвољена брзина у насељима и дозвољена количина алкохола.

Осим запрећених високих казни, нови закон створио је возачима нове трошкове и гужве у овлашћеним установама које издају обавезни атест за уградњу гаса у колима.

Много је и противречних информација, од оне да ли су обавезне зимске гуме, кациге за бициклисте, до тога како се процењује такозвана насилничка вожња.

Иако је за протеклих двадесет година број погинулих у саобраћајним несрећама преполовљен, законодавци су одлучни да смање број удеса на српским путевима.

У емисији Оливере Ковачевић Да Можда Не говоре:

Дамир Окановић, директор Комитета за безбедност саобраћаја,
Лидија Пирошки, власница медија система Вреле гуме,
Зоран Шами, народни посланик,
ген. Стојадин Јовановић, начелник Управе саобраћајне полиције.

У разговору ће учествовати и Миливоје Армуш, председник Извршног одбора Беотаксија, Татјана Ивановић, генерални секретар удружења Међународни транспорт, Слободан Булајић, сувласник фирме Safe driver, представници удружења аутопревозника, такси удружења, студенти Саобраћајног факултета и средњошколци из Бујановца.

Објављујемо истраживања јавног мњења, које је специјално за ову емисију урадио Истраживачки центар РТС-а.