САТ: Да ли су тачни полицијски радари и алкометри?

Колико пута вам се догодило да вас полицијска контрола заустави и због најмањег прекорачења брзине? Тада возач уз жучну расправу обично заврши са мандатном казном, али ретко ко се запита да ли радари заиста тачно мере брзину.

Исто је и са уређајима за проверу алкохолисаности, такозваним алкометрима. У данашњој емисији разговарамо са директором Дирекције за мере и драгоцене метале, који ће детаљно објаснити да ли и колико ти уређаји могу да праве грешке и како се то решава, а да не мора возач увек да плаћа цех.

Као што смо већ најављивали, почела је контрола горива у резервоарима камиона, аутобуса и трактора. Чућете и прве резултате, али и који су могући проблеми оваквог начина провере и какве последице могу имати возачи и фирме ако се затекне немаркирано гориво.

Љубитеље аутомобила чека права посластица. Видеће најатрактивније луксузне и спортске моделе, као и прототипове са салона у Женеви, али ће и сазнати шта се спрема за не тако далеку будућност, бар када је реч о пнеуматицима и електроаутомобилима.

Наравно, биће речи и о предстојећем салону аутомобила у Београду и новинама које очекују све посетиоце.

Бесплатни ваучери за туристичка путовања по Србији већ су увелико заживели, а емисија САТ данас детаљно објашњава процедуру на који начин могу да се добију и ко све има право на њих.

Реприза емисије САТ је недељом на Другом програму у 02.00 часова, а уредник и водитељ је Мирко Алвировић.

 

број коментара 5 Пошаљи коментар
(четвртак, 30. мар 2017, 21:04) - Zika [нерегистровани]

Saznajte takodje

i koliko je zakonski dozvoljeno odstupane od realne i radarom izmerene brzine! Sigurno ima tolerancija koja se dodaje + - na izmerenu brzinu! Zbog razlike u dimenzijama Pneumatika i Felni je bilo dozvoljena tolerancija +-10%, tako da ako vozilo ide 50kmh do 55kmh je bilo tolerisano. U Hrvatskoj je to precizno odredjeno, ali kod nas taj podatak nigde ne objavljuju i kao da ga namerno kriju da bi imali vise prostora da ipak kazne vozace. Pozdrav redakciji!

(четвртак, 23. мар 2017, 21:31) - anonymous [нерегистровани]

Predlog za ispitivanje demineralizovane vode koja se prodaje kao destilovana

Sve je teze naci i kupiti pravu destilovanu vodu za akumulatore i hladnjake. Svuda se prodaje destilovana voda na kojoj sitnim slovima pise da je dobivena procesom demineralizacije. Tehnolog sam po struci i znam kako se dobija, odnosno kako bi trebalo da se dobija. Bilo bi dobro izmeriti suvi ostatak nakon isparavanja litra takve vode. Zakljucak ce sigurno biti vrlo interesantan.

(недеља, 19. мар 2017, 18:35) - anonymous [нерегистровани]

Aklometar, a ni kap alkohola

I opet neko nastrada ni kriv ni dužan, zato što nije vezan, ili jednostavno iz nepažnje. Ni 50 Evra nije velika kazna, za ometanje saobraćaja.

(недеља, 19. мар 2017, 14:59) - anonymous [нерегистровани]

Dobar predlog

Prihvatamo sugestiju i pokusacemo da se i time pozabavimo narednih nedelja

(недеља, 19. мар 2017, 14:21) - Ivan [нерегистровани]

Prekoracenje brzine

Postovani,

Imali ste prilog o ispravnosti radara i njihove greske u merenju brzine vozila. Mislim da bi trebalo vise posvetiti paznju ispravnosti i tacnosti merenja brzine samih instrumenata u automobilu. Predpostavimo da na mom autu prikazuje da se krecem brzinom od 40 km/h a radar izmeri 60 km na sat sto bii bila tacna brzina kretanja. Kako da izbegnem takvu situaciju? Gde mogu proveriti i izbazdariti instrument na kolima. I zasto bih placao kaznu ako proizvodjac automobila nije ugradio tacan instrument. Onda matematicki gledano nije greska samo 3 km/ h koliko je odstupanje radara vec 3km/h + deklarisano odstupanje instrumenta u vozilu. Predlog je da drzava na tehnickom pregledu proverava instrumente za merenje brzine i obavesti vozaca o ispravnosti ovog uredjaja kao i o tome koliko je odstupanje u merenju kako bi vozac mogao da zna kojom se brzinom krece vozilo. Sve ostalo nema smisla.

S postovanjem
Ivan

САТ САТ

Аутор:
Младен Алвировић

Сви који траже актуелну и, пре свега, корисну информацију из области саобраћаја, аутомобилизма и туризма већ пуних 30 година окупљени су око емисије САТ, емисије и за возаче и за пешаке. [ детаљније ]