недеља, 04. мар 2012, 15:25
САТ
Безбедност кроз дечје перо
У овонедељном издању емисије САТ, главна тема биће посвећена безбедности деце у саобраћају.
Сваке године на нашим путевима страда један школски разред што је и било повод да емисија САТ први пут заједно са децом кроз њихове песме и приче покрене велику акцију за већу безбедност.
Гледаоци ће упознати прву групу полуфиналиста који ће уживо у студију прочитати своје радове. Све њих очекују вредни и корисни поклони.
У рубрици Представљамо упознаћете све могућности новог минија "купер С купе", који је тест-екипа емисије САТ имала прилику да вози у центру НАВАК.
Као дестинацију за пријатан викенд-одмор овог пута предлажемо драгуљ српског бањског туризма - Бању Ковиљачу.
У емисији ће бити саопштена и имена гледалаца који су добили ланце за снег и специјалне брошуре Ревије Сат Плус.
Реприза емисије је у понедељком у 16.00 часова на Другом програму РТС-а, а уредник и водитељ је Мирко Алвировић.
prekrsaj
napravjen je saobracajni prekrsaj sa motorom skuter .i pomalo mi nije jasno motor nije bio registrovan poseduje se dozvola a1 a2.prilikom zaustavljanja sve ostalo ok kaciga ispravnost motora.pravi se zalba na postojanje dozvole .prilikom zaustavljanja koja nije uvazena .zalba odbijena .dobija se kazna koja je po meni veoma stroga.45 hiljada din 11 meseci zabrane upravljanja vozilom.i 18 negativni bodova dali neko moze da mi odgovori dali je to to ili je doslo do kakve greske.u sprovodjenju zakona.neznam de da dobijem odgovor ali tacan hvala
Akcenat
Emisija je odlicna,samo da se bavite malo vise bezbednoscu saobracaja.
taksa na luksuz
Poštovani molim Vas ako možete da dođete do paodataka koliko je automobila između 2000 i 3000 kubika registrovano na invalide i da li (a imaju) i više komada na svoje ime.
Hoćemo naperd i da bude bolje - zašto taksu na "luksuz" ne ukinemo ili dovedemo u sklad sa 2000 kubika pa +50% ili slično a ne 1000€. želim da naglasim da su ljudi koji voze 3000 kubika platili državi velike dažbine na takvo vozilo ( u visini cene jednog malog automobila) i opet su kažnjeni. ne možete voziti duge relacije bez dobrog automobila i ti automobili doprinose u budžet mnogo više od malih.
kritika
treba da se bavite bezbednoscu ali ne mora to da bude 45 minuta pa jedan auto minut dosta vise mora malo i turizam i ostalo i naravno jos automobila
Iskreno
Postujem i gledam Vasu emisiju redovno, ali Vam zameram sto se ne bavite automobilima i njihovim opisom vise! Umesto sto spajate razne teme u 1 emisiji, zasto ne biste napravili posebne emisije o:
Bezbednosti dece u saobracaju
Turizmu
Velikim tockovima...
A posebno bi bila popularna emisija o polovnim vozilima (koja su stara 5-10 godina) - iz razloga sto preko 70& Vasih gledalaca samo to sebi i moze da priusti.
Mini
to sto je uradjeno sa Minijem nije bilo u saobracaju vec na zatvorenom test-poligonu a ako to toliko utice na ljude onda bi mogli da ukinemo i filmove, i serije pa cak i crtace gde Tom lupa Dzerija po glavi
Gazela
Na ulaznoj rampi na Gazelu, iz ulice Vladimira Popovića pre par dana su postavjene nove vertikalne barijere da bi se suzilo uključenje na most. Em što je toliko sužen deo pre samog uključenja na most (kombi ili kamion maltene jedva mogu da prođu), već su vertiklani stubovi postavljeni skoro do samog uključenja u krajnju desnu traku, i previše su visoki, tako da vožač prosečnog automobila ne može da vidi da li ima nekoga u krajnjoj desnoj traci sve dok se ne približi na par metara od samog uključenja.
Ovo je užasno je nepraktično i nebezbedno!
Pre ovoga je na daljini od otprilike 30-40 metara pre samog uklučenja u desnu traku mosta, moglo u retroviroru da se uoči da li ima vozila u toj traci.
glup si
Zasto gledas emisije o automobilima, kad se zalis na njih? Ljudi posle 100 emisija o zastiti potrosaca naprave i dobru temu i dobar test i ti se zalis. Ocigledno ti nedostaje da seznas nesto novo o zastiti potrosaca...
Novi Sad
Divna emisija, dobra poruka za nas vozace, pozdrav za divnog decka Luku, i sve Vas u studiju. Emisija SAT je divna.
коментари