недеља, 18. дец 2011, 15:11
САТ
Креш-тестови са децом и родитељима
Екипа емисије САТ, први пут у Србији, кроз реалне тестове открива шта се тачно дешава при наглом кочењу или судару са дететом и родитељем који не користе сигурносни појас. Користећи центар НАВАК као тест-полигон и специјалне камере високе брзине САТ ће показати драматичне снимке који директно описују због чега деца страдају у аутомобилу и како су родитељи допринели томе.
Али, гледаоци ће у данашњој емисији сазнати и шта се крије иза захтева за поскупљење техничких прегледа, и да ли технички прегледи и осигурања раде мимо закона.
У рубрици Представљамо спортски рено „клио гордини" одговорио је да ли са правом носи легендарно име са светских релија, а у минутима о туризму емисија открива лепоте дивљих делова Таре.
Аутор и водитељ је Мирко Алвировић.
savestan gradjanin
kazete da nemate para za sedista za decu,a imate novca za cigarete i druge poroke u zivotu,ocigledno da su vam vazniji poroci u zivotu nego zivot vaseg deteta...
pitanje
Da li ce i plate ljudima na tehnickom pregledu da poskupe za ovih 60%? I zbog cega sad treba da placamo vise tehnicki pregled ako je veca konkurencija i jedni drugima obaraju cene ili ovim hoce to da sprece?
Tehnicki pregled
Postovani, zasto u emisiji niste postavili pitanje koji je razlog poskupljenja tehnickog pregleda i sta je to poskupelo da bi tehnicki trebao da bude 2400din? I zbog cega gradjani-vozaci treba da plate vise zato sto tehnicki pregledi nemaju dobar dogovor sa osiguravajucim drustvima?
Hvala vam u napred
poljoprivredne mašine,traktori...
Verovatno ste imali neka neprijatna iskustva u praksi sa nekom od tih naprava-ubica ,a lepo kažete da policija žmuri ili još bolje zatvara oči pred neispravnim vozilima.Posebno je zanimljivo da to isto čini i država koja već dve godine ne donosi novi Pravilnik o tehničkim pregledima.Zašto?Mnogo je razloga,ali je činjenica da bi kvalitetna kontrola po novom Pravilniku o tehničkim pregledima eliminisala dobar deo ovih naprava,a statistika po pitanju broja povređenih i poginulih bila bi pozitivnija u smislu smanjenja istih.Ali nekome to očigledno ne odgovara.A da se malo ova emisija time pozabavi?
haos
E 14 i 18 hiljada evra za auto od reciklirane plastike mislim smesno a delovi skuplji nego za bmw
Auto put NS-BG
Da li ste se vozili auto putem po mraku do Novog Sada od kada je otvorena nova petlja kod istog? Isključenje za NS je prava sreća, a i postoji velika mogućnost da se zakucate u zaštitnu ogradu. Znam da to još nije sve dovršeno ali je privremna signalizacija mogla biti bolje odrađena. Prvo kada priđete Novom Sadu iz pravca Beograda dočekuju vas table sa znakom za isključenje za NS i ZR i da je udaljenost 1000m, 50m kasnije se nalazi sledeća tabla sa oznakom za isto isključenje i piše 950m. Zatim se nalaze iste takve dve table na udaljenosti od 500m odnosno 450m i onda nema nikakvih oznaka do pred samo isključenje, i to samo one male table na kojoj piše izlaz (ima i neka mala žuta tabla neposredno pred izlaz na kojima je oznaka NS i ZR). Dovoljno da za mali trenutak nepažnje promašite isključenje, a prethodno stoje, po meni dve nepotrebne table sa oznakama za 50m kraće rastojanje. Možda je to neki standard, ali po meni je to prava smejurija (ne znam ko je samo strpao pare u džep za takve gluposti). Deo gde su predviđene naplatne rampe je vrlo opasan kada se noću isključujete, jer je usmerenje tako odrađeno da se jednostavno možete zakucati u zaštitnu ogradu. Ceo taj deo je potpuno neosvetljen i vrlo je težak za snalaženje i orjentaciju.Iako je u pitanju "radna verzija" mogla je biti srećnije i bezbednije rešena.
Pošto ste vi jedina emisija koja ima uticaj na ljude koji se bave ovim stvarima, nadam se da ćete brzo reagovati i ukazati na gore navedene probleme, pre nego što neko ne nastrada.
sediste
kako vezati dete u kolima bez auto sedista ? nemaju svi novca za 4 auto sedista dok dete raste mozda ga jedva izdrzavamo
Satko
Novi glumac, lutka-beba teška 7 Kg, zvana Satko :D
коментари